交通是城市建设的基础，是经济发展的基石。2022年，深圳交通运输业保持持续、稳定、快速发展，全球强势影响力物流中心建设进一步加快，双港物流发展稳中有进，重大项目建设强力推进，交通惠民工程扎实落地，交通运输高质量发展取得新成效，交通发展驱动“引擎”动能十足。

　　深圳特区报读特客户端推出2022年度深圳交通十大亮点事件盘点，一览深圳这一年的交通发展热点。

　　（一）深圳港集装箱吞吐量突破3000万标箱大关，稳居全球前四

　　2022年，深圳港集装箱吞吐量3003.56万标箱，同比增长4.39%，创历史新高。完成深圳首单海上国际船舶LNG加注，LNG接卸量达1210.95万吨，同比增长1%。新开通国际班轮航线4条、大湾区组合港11个、内陆港6个。宝安综合港区投入运营，盐田港区东作业区一期主体工程开工，西部港区出海航道二期等项目加快推进。

　　（二）深圳机场国际货邮吞吐量创历史新高，机场三跑道等基础设施建设加快推进

　　2022年，深圳机场货邮吞吐量150.7万吨，其中，国际及地区货邮吞吐量77.6万吨、同比增长19.4%；旅客吞吐量2156.34万人次，其中， 国际航线旅客吞吐量15.3万人次、同比增长65.2%。新开河内、多哈、纽约等6条国际货运航线，加密洛杉矶、大阪等10条国际货运航线，国际及地区全货机航点达34个。恢复至洛杉矶、温哥华、约翰内斯堡、莫斯科等16个国际城市的客运航线，每周国际客运出港航班量近30班，航点与航班同比增加均超过1倍。全力推进机场三跑道、T1和T2航站楼、樟坑径直升机场、观澜导航台迁建等基础设施建设。

　　（三）大鹏湾水域深港进出船舶实现“一次引航”，大幅降低航运和港口企业运营成本

　　为促进大湾区港航融合发展，会同香港方面合力协商解决大鹏湾水域船舶须接受香港、深圳两地双重引航问题，于2022年6月1日起实现深港引航互认和引航合作，由一名深圳或香港符合资格的引航员提供全程引航服务，平均缩短船舶进出深圳港东部港区时间约2小时，大幅提升通航效率，降低企业运营成本，增强深圳港综合竞争力，打造深港交通深度协作范例，得到交通运输部等上级部门充分肯定。

　　（四）新开通地铁5条（段）128公里，轨道交通运营里程跃居全国第四

　　地铁12号线、14号线、16号线、6号线支线、11号线福岗段及岗厦北、黄木岗、大运综合交通枢纽正式开通运营，全年开通线路的条（段）数为历年最多，全市轨道交通线网密度保持全国第一， 轨道交通运营里程达559公里、位居全国第四，轨道交通辐射能力和可达性、便利性显著增强。

　　（五）桂庙路快速化改造一期等交通项目建成通车，有效促进区域经济高效联动

　　桂庙路快速化改造（一期）工程西行隧道通车，从前海中心5分钟可达深圳湾超级总部基地、15分钟可达福田中心区，大幅缩短前海与市中心区之间通行时间，有力促进前海合作区建设发展和提升南山高新园片区交通环境。公常路中山大学深圳校区段下穿改造工程地下隧道顺利通车，实现光明科学城片区客货分离，改善深圳中大校区师生及周边居民的出行环境，助力光明北片区转型升级。横坪公路改造工程完工通车，有效缓解坪山大道交通压力和坪山西南片区交通拥堵状况，全面提升片区居民的生产生活质量及片区形象。

　　（六）交通固定资产投资再次突破1300亿元，为全市经济稳增长作出积极贡献

　　交通固定资产投资完成1340.84亿元，完成年度投资计划任务的101.58%。深江铁路、侨城东路北延、龙澜大道北延等项目全面开工建设，深汕铁路、深中通道、春风隧道、妈湾跨海通道、梅观高速市政化改造等在建项目加快推进，罗沙路复合通道改造、沙河东路北延等重大项目前期工作稳步开展。

　　（七）获批国家级民用无人驾驶航空试验区，加快打造全球领先的低空经济示范区

　　成功获批国家级民用无人驾驶航空试验区。印发《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022-2025年）》，组建深圳市低空经济发展工作领导小组。加快推进智能融合低空系统项目立项工作。积极筹建深圳市低空经济产业协会、深圳市低空经济专家委员会，筹办低空经济发展高峰论坛，打造深圳低空经济产业联盟。大力支持顺丰科技、美团无人机等在深开展无人机物流配送业务，2022年累计开通无人机航线83条、实现载货无人机飞行量30万架次。

　　（八）出台全国首部智能网联汽车管理地方性法规，助力智能网联汽车产业高质量发展

　　《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式颁布实施，成为全国首部智能网联汽车管理法规。会同市发改、工信、交警部门印发实施《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》，形成基于特区法规的智能网联汽车创新管理制度体系，加快打造智能网联汽车创新和应用高地。截至2022年底，全市累计开放测试示范道路里程达201公里（坪山区全域开放），向百度、小马智行、元戎启行等领军企业发放测试示范通知书222张。支持妈湾智慧港投入38台自动驾驶集装箱卡车，实现自动驾驶规模化应用。

　　（九）高质量超额完成市政府民生实事，全面提升市民交通出行获得感、幸福感、安全感

　　优化调整公交线路178条，完成125座公交站台标准化改造，开通公交地铁接驳线路、预约公交等公交特色服务线路978条，轨道公交一次换乘可达建成区比例提升至92.8%，新改扩建非机动车道548公里，完成689条道路无障碍设施整治，打通断头路33条，新增路边停车泊位2800个，超额完成市政府年度交通运输民生实事。住建部、百度地图等发布的《2022年中国主要城市通勤监测报告》显示， 深圳的各项通勤指标在超大城市中表现优异，其中，市民通勤单程平均耗时36分钟，在北上广深超一线城市中表现最优。开展全市涉路问题窨井盖专项治理，督促产权单位加快整治涉路问题窨井盖3万余座、盲道4628处。强化道路运输、港口码头、交通工程等领域安全监管，交通运输行业亡人事故宗数和死亡人数分别同比下降27%、25%，实现“双下降”目标。

　　（十）筑牢交通运输疫情防控“三道”防线，以强有力的“双统筹”夺取“双胜利”

　　筑牢跨境运输“南部防线”，动态优化“口岸全接驳+摆渡”运输模式，开通“深港跨境水路运输快线”，推动形成“水路运输为主、货车和铁路运输为辅、航空运输为补充”的跨境货运结构。 筑牢交通站点“北部防线”，组织38个“两站一场一港口一服务区”和88个高速公路和城际道路落地核酸检测服务，严把输入第一关。 筑牢市内交通“中部防线”，建立完整覆盖17个行业领域、35万人的“白名单”管理制度，全国率先推出公交防疫“一码通行”。

　　内容来源：深圳特区报 读特

　　记者：戴晓蓉

　　编辑：刘东博

　　审读：黄淳 韩绍俊

　　如需转载，请注明以上内容