10月26日凌晨3时55分，满载50车光伏逆变器、电动压缩机、吸尘器等家用电器及配件货物的中欧班列长安号，从陕西西安国际港站缓缓驶出，经阿拉山口口岸出境一路向西，将于11月5日凌晨3点抵达德国杜伊斯堡，这标志着全国首趟境内外全程时刻表中欧班列长安号顺利开行。

　　为推动形成稳定的中欧班列境内外运输时效，更好满足客户物流需求，进一步提升中欧班列开行质量，中国国家铁路集团有限公司与中欧班列开行沿线国家铁路部门经过多轮磋商沟通，确定在今年10月份开始组织开行境内外全程时刻表中欧班列。西安国际港站作为全国中欧班列开行的重要站点之一，被列为首发班列的始发站。

　　中欧班列一路途经不同国家时，会因国家间不同轨距的铁路原因进行换装列车作业。由于之前没有开行时刻接续要求和限制，会导致无法快速顺畅交接。境内外全程时刻表中欧班列开行后, 通过各规矩段铁路班列时刻表的接续,能够有效控制各环节提高运输时效，进而提升中欧班列的市场竞争力。

　　为了更好保证本次中欧班列的顺利开行，国铁集团进行了统一部署，西安国际港务区与国铁西安局、中铁集装箱运输有限责任公司等相关单位通力协作，积极开展货源组织，创新班列运营模式；与此同时，为了做好运行监测，相关单位还特别为本趟班列施加了北斗定位电子锁，确保班列安全稳定运行。“境内外全程时刻表中欧班列的开行，将有力推动货源高效组织、列车均衡开行、运输统一协调、口岸顺畅衔接和故障及时处理，推动中欧班列长安号更高质量发展。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示。

　　近年来，西安国际港务区以“建设世界一流内陆港，打造‘双循环’核心枢纽”为目标，高标准建设中欧班列西安集结中心。中欧班列长安号运营质效实现跨越式提升，年开行量从运行之初不足百列，增加至2021年的3841列，运送的货品种类从最初的果汁、大型机械设备等，逐步扩展到服装、红酒、母婴、快消品、电子设备、粮食、汽车等全品类。据统计，截至2022年10月24日，今年中欧班列长安号已开行3502列。

　　目前，中欧班列长安号常态化开行国际线路17条，基本实现中亚、南亚、西亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，初步构建起了内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。（丛芳瑶 刘科）