收货入舱、自主导航出发，

完成配送、返回待命点

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近日，成都高新区企业

扬斯（成都）科技有限公司

（以下简称“扬斯科技”）

生产的数千台L4级自动驾驶物流机器人

亮相欧洲街头，

小巧的外观、灵活的避障性能、

精准平稳的行进走位，

引得不少当地市民围观。

　　为何它备受青睐？

　　这批由扬斯科技量产的L4级自动驾驶物流机器人拥有超60升容积、20千克载重，支持快速换电，单次续航超12小时，底盘采用6轮全驱与独立悬挂系统，具备14厘米越障能力与全天候通行适应力。

　　整车搭载由激光雷达、摄像头、超声波雷达组成的感知系统，配合厘米级高精地图和机载毫秒级路径规划算法，能以最高10公里/小时的配速实现精准、安全、自主配送。

　　全球商业化应用成为行业“新考点”

　　8月23日，2026年世界机器人大会在北京落下帷幕。热闹的展台背后，是整个行业从“技术内卷”向“价值落地”的全面跃迁。真实场景落地能力、规模化量产实力、全球化商用水平，已然成为检验机器人企业核心实力的关键标尺。

　　立足这一趋势，扬斯科技借力四川智能制造产业深厚根基，依托成都未来科技城完善的产业生态与中试平台资源，专注“人工智能+交通运输”应用场景，致力于为客户提供自动驾驶物流机器人和自动驾驶卡车编队等软硬件解决方案。

　　目前，扬斯科技L4级自动驾驶物流机器人已在部分海外城市公共道路实现常态化运行，承接当地餐饮外卖、商超服务、末端物流转运等商业订单，成为国内少数实现海外规模化商业落地，并持续稳定运营的机器人产品。

　　按照扬斯科技发展规划，到2027年底，自动驾驶物流机器人将实现单一海外国家全境投放2万台的目标。未来，这批“成都高新造”机器人将助力当地破解城市末端“最后一公里”物流难题。

　　“成都高新造”的产业链优势进一步放大

　　一款机器人产品能够跨越山海，在欧洲城市实现稳定商业运行，绝非单一企业的孤军奋战。这背后离不开算法研发、软硬件集成、供应链配套、品质管控、海外运维服务等一系列配套产业的密切配合。

　　在由成都高新区主导建设的成都未来科技城园区里，既有天府绛溪实验室、民航二所这样的高能级创新平台，也有车载智能、固态电池等完备的中试平台资源，还有完善的产业链上下游企业。这些都为企业技术迭代、样机打磨、批量生产提供了有力支撑，让一项又一项创新成果走出实验室、走进科创企业、走向国际市场。

　　扬斯科技的“出国”经历，正是成都高新区培育科创企业走向全球的生动缩影。随着区域产业生态持续迭代完善，将有更多“成都高新造”产品走出国门，在全球市场绽放活力。

　　信息来源：成都未来科技城发展服务局