四川雅安：大道如砥，走出融合发展新路子

　　“以前从成都回来，最怕成雅高速堵车。现在听说要扩建成八车道，以后回家探亲、运货出山，心里踏实多了。”在四川雅安从事农产品电商的李庆丰，对G5成雅高速扩容工程充满期待。

　　雅安，素有“川西咽喉”之称。“十四五”期间，雅安市紧抓“交通强国”战略纵深推进等多重战略机遇，锚定建设“川西综合交通枢纽”目标，掀起一场外联内畅的“交通大会战”。

　　峨汉、泸石高速石棉段相继通车，邛芦荥高速开工建设，成雅高速启动扩容……五年间，雅安市高速公路建设全面推进，总里程已达410公里，与周边市州的“1.5小时交通圈”更加稳固。骨干路网同步提质，G108成雅快速通道、S104雨城区坪石至回龙段等重大项目建成通车，全市高等级公路占比持续位居四川省前列。

　　“在筑牢主动脉、打通大骨架的同时，我们也着力完善深入乡村末梢的基础路网。”雅安市交通局相关负责人介绍，五年间全市新改建农村公路2445公里，名山区成功创建“四好农村路”全国示范县。

　　交通体系的完善，催生了发展模式的深刻变革。雅安跳出“为交通而交通”的传统思维，探索出一条以“交通+”融合发展的新路。

　　“以前赶路是赶路，看景是看景，现在来雅安，一路上连服务区都成了风景本身。”2026年元旦，游客彭丹彤的感慨，点出了“交旅融合”的雅安创意。

　　她口中的服务区变风景区，说的就是“318·川藏线零公里自驾游大本营”，从一个普通高速服务区蜕变为集文化、补给、休憩于一体的公路文化地标。

　　一条条路，成为产业与致富的桥梁。在名山区骑龙村，畅通的农村路打通了物流“微循环”。“我们村把物流网络和本地电商品牌结合起来，让茶叶、水果飞出了山村”村党委书记詹肇杰说，“2024年销售额达150万元，这就是实实在在的‘路通业兴’。”

　　据统计，依托“快进慢游”的交通路网，碧峰峡、上里古镇等核心景区年均接待游客超200万人次，有力带动了周边群众增收。“红豆相思”“藏茶遗韵”等一批精品慢游线路应运而生，持续延伸着消费链条。

　　五年奋进，雅安以多层次通道为主干的现代路网体系已然成形，支撑区域发展的交通骨架全面筑牢。雅安的交通，正成为推动产业升级、连接城乡发展、支撑绿色转型的核心引擎。站在新的历史起点，一个互联互通、辐射周边的现代化雅安，正以更开阔的格局，迎接机遇，通向未来。（姜姝琪 易佳）