川观新闻记者 陈昊 成都观察 王翱

　　12月16日，一批拼箱出口的跨境电商货物在位于成都市青白江区的成都国际铁路港完成理货、申报、查验、放行、装箱，这标志着“先查验后装运”监管模式正式落地成都国际铁路港。

　　成都国际铁路港相关负责人介绍，在以前的传统拼箱模式下，来自全国各地的汽车配件、服装鞋帽等小票集拼货物，一般采取“先装箱、后报关”模式，手续较为繁杂。若拼箱货物遇到查验，则整柜集装箱面临掏箱难、查验找货难、重新装运难等问题，甚至会出现“一票查验、一柜甩货”，影响、耽误非查验货物正常上班列。

　　成都国际铁路港推行落地新模式后，出口小商品以散货方式进入专设“拼箱区”，出口货物的收货、理货、堆存、查验、拼箱等作业均在该区域完成，企业可根据班列发运时间、抵达目的地灵活配箱，实现“查验”与“放行”并联作业，同一集装箱内的其他放行货物可同步实施装运、不受影响。

成都海关工作人员查验西南首批“先查验后装运”货物。

　　首批试点货物为“成都造”休闲鞋，共计672件，运输目的地为白俄罗斯首都明斯克。试点企业、成都新一带供应链有限公司相关负责人表示，相较于传统集拼模式，新模式在时效与成本控制上实现新突破，以首批试点货物为例，从集货到通关放行，时间缩减2—3天，成本支出减少20%以上。

　　成都海关所属青白江海关监管一科相关负责人表示，为确保该试点顺利落地，成都海关联合地方政府、成都国际铁路港经济技术开发区管委会、试点运营企业共同成立“先查验后装运” 工作小组，主动对接作业场地建设、业务系统开发、监管流程设置以及业务模拟开展等工作，指导企业完善业务操作流程和信息化系统建设。

西南首批“先查验后装运”货物装车。

　　为推进试点业务顺利开展，成都铁路口岸监管区内划定“出口拼箱仓”，仓内设置收货（理货）、堆存、拼箱、查验及查扣作业区。“我们公司还构建了全域覆盖、无监控盲区的全程可控式监控系统，以及功能完善、架构齐全的仓储管理系统，24小时全天候保障货物影像储存及流转，货物入库实现全方位、全链条、信息化管控及标准溯源。”成都国际陆港运营有限公司口岸管理部经理姚开玮说。

　　下一步，成都国际铁路港将结合企业诉求，逐步将“先查验后装运”模式延伸到综合保税区，进一步拓宽改革试点的赋能范围，助力企业持续降本增效。

　　青白江区委宣传部 供图