最近，低空经济越来越火，飞行汽车一词也随之“出圈”。您知道吗？它已经不再停留在概念阶段，而是实实在在生产出来啦，而且还是咱们“成都造”！

　　6月23日，“成都造”飞行汽车eVTOL——AE200完成了首次公开试飞。它长啥样，咱什么时候可以乘坐，以后“打飞的”贵不贵？四川观察记者为您打探！

　　今天上午9点，在国内一大型通航机场，飞行汽车eVTOL——AE200启动旋翼，垂直升空，进行全尺寸、全重量、全包线倾转过渡飞行，完整呈现了旋翼从90°到0°，再从0°到90°的全剖面飞行试验全过程，并取得圆满成功。这也是该款飞行汽车首次公开试飞。

　　而研制这款飞行汽车的正是咱们成都的企业——沃飞长空。公司战略市场总监费岚告诉我们，这次试飞验证了飞行汽车AE200总体气动、飞行控制、航空动力等方面的技术。后续，他们还将持续地在各种更为极限的环境下验证飞行汽车，确保它能够安全顺利地投运。

　　记者了解到，AE200采用了倾转旋翼技术路线，具备电动化、智能化、垂直起降、低噪音、高效率、零排放、安全可靠等性能优势。它可以由1名飞行员，搭载4到5名乘客，最大航程达到200公里。而它既有固定翼又有多旋翼的独特外观造型也引起了记者的关注。

　　费岚说，这样的设计取决于这款飞行汽车是在城市运营的。采用多旋翼垂直起降可以复用到城市内更多的楼顶，来作为起降点。此外，要满足城市内或者城际间飞行，就需要更长的航程，所以又加入了固定翼。

　　据介绍，AE200预计将于2026年左右取得适航证，并投入城市交通运输商业化运营。对于老百姓最关心的出行费用问题，企业方表示，他们希望今后老百姓“打飞的”的费用可以控制在乘坐专车的2-3倍，出行时间节约80%。