前不久，在慈溪某路口，一辆“老头乐”电动四轮车闯红灯左转弯。交通事故随之而来：前方正好有工程车通过，庞大的车体挡住了双方视线。在“鬼探头”的作用下，“老头乐”与一辆正常通行的轿车发生碰撞，险些被撞翻……

　　“这种被大家称为‘老头乐’的非标低速电动三轮、四轮车，车身结构简单，安全性能差，一遇撞击就差点侧翻。”宁波交警相关负责人说，有些厂家为了降低成本，车内没有配备安全气囊等救命设施，关键时刻就会有致命危险。

　　除了安全性能外，部分老人未接受过专业的驾驶技能培训，交通安全意识相对薄弱，驾驶此类车时常出现闯红灯、逆行、违法载人等行为。同时，老人身体机能退化，很难及时对突然出现的危险做出准确的应急反应。这些因素又导致交通事故发生的概率增加，给道路交通安全带来不小的隐患。

　　“就是因为这类老年代步车存在不小的安全隐患，因而去年9月下旬，我们开启第一波专项整治行动，至12月底结束。随后，我们又开启第二轮整治，继续剑指这一问题。”宁波交警相关负责人说，第二轮整治开展以来，交警部门已查处“老头乐”相关违法行为804起。

　　“这类老年代步车不要买、不要开，也不要坐！”交警告诉记者，在不少不明真相的老人眼中，这类老年代步车是交通出行的“好帮手”。殊不知，它没有被列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，属于“黑户”。它无法在车管所正常登记申领正式号牌，也无法办理机动车保险。牌证不齐全，它就不能上路行驶。

　　注意，部分厂家在产品生产申报时，也是以“观光车”“厂区代步车”等名义进行申报的。

　　所以，市民千万不要轻信商家“不用牌、不用证”的说辞！（记者 王晓峰 通讯员 徐莹莹）