今年，《第1发布》栏目将重点围绕文化强市主题，策划推出10期“乘帆三万里逐浪八千年”宁波海洋文化时空对话系列发布，串联全市范围内海洋文化地标，通过XR虚拟拍摄与实景录制的巧妙结合，构建从史前文明到现代港城的时空叙事链，打造“可触摸的历史、可感知的传承”文化精品。

　　“乘帆三万里逐浪八千年”宁波海洋文化时空对话系列发布第三期，来到的是江北区慈城镇的王家坝村。

　　在这几片田下，曾经是我们宁波的“第一城”——句章故城。今天邀请到的嘉宾是句章故城考古的亲历者，宁波市文化遗产管理研究院考古研究中心研究馆员句章故城考古项目成员张华琴。

　　张华琴：为了寻找这座失落已久的故城，2004年的时候，我们在余姚江的南岸，大隐城山村一带，实施第一期考古调查、勘探，结果是排除了在这里的可能性。又从2007年到2012年，在余姚江的北岸，慈城的王家坝村一带开展了大规模的考古调查、勘探和局部的解剖，最终确认了句章故城的位置。

　　它的具体位置，就在王家坝村境内，坐落于余姚江-后河-横河-赶水河围合而成的梯形水网内，总面积大约是27万平方米。中心城区在乍山翻水站围墙内的癞头山一带，面积大约只有5万平方米。出土比较典型的有人面纹瓦当、云纹瓦当等等，这些都是高等级建筑或是公共建筑曾经存在过的标志。

　　另外，我们发现了1处东吴至两晋时期的码头遗迹和2条已经被填埋的河道。据当地的村民说，上世纪的五、六十年代在疏浚后河的时候，他们也发现了许多与码头遗迹横木一样的圆木。我们在邻近余姚江附近的后河两岸，也勘探出了大量的木块。我们推测现在的后河与古姚江交汇的河口区域，应该就是当年句章古港码头区。

　　主持人张月：张老师，“句章”两个字它有什么样的来历吗？

　　张华琴：有文献认为句章城是越王勾践建造的，目的是为了“章（彰）伯（霸）功以示子孙”，就是说勾践是为了让后代知道自己曾经建立的雄图霸业。另一种观点，认为“句章”是取自附近的句余山。《山海经》中记载有“句余之山”，晋代著名学者郭璞曾对“句余之山”作过注解，认为句章、余姚二县皆因此山得名。

　　主持人张月：句章故城遗址犹如一把钥匙，开启了我们探寻宁波“港源城始”的历史之门。张老师，句章故城和古港被称为宁波的“第一城”和“第一港”也是有一定历史依据的吧？

　　张华琴：无论是文献记载，还是考古研究和C14测年，都表明句章是今天宁波地区最早的城邑和港口。它的具体兴建年代，大约在战国时期，距今已有2000多年的悠久历史。

　　有学者认为，句章故城的创建，就是“句章古港之始”。也有学者认为，建于春秋时期的句章古港，是“甬江流域出现最早的港口”“越国的通海门户”和“中国最古老的海港之一”。句章古港也被列为春秋战国时期“全国五大港口”之一。

　　不可否认的是，交通的需要和经济的发展，是句章古港的主旋律。作为“宁波第一港”，句章的兴起与发展，在客观上自然而然成为了当时宁波连通世界的门户。像是三国东吴赤乌元年，公元238年，天竺高僧那罗延可能就是经由水道到达句章，并在今天的慈溪境内创建了浙江境内最早、全国最早之一的佛寺——五磊寺。

　　主持人张月：张老师，作为中国早期海港遗址，句章故城对宁波海洋文化基因的形成是不是也有一定的奠基作用？句章古港是不是也可以被视为宁波“港通天下”城市特质的源头？

　　张华琴：句章故城，曾在秦汉至东晋时期作过古句章县的县治；句章古港，既是商港，也是军港，是当时中国东南重要的海疆前哨和通海门户。

　　宁波是一座依海而生、因海而兴的古老港城。在这8000多年与大海打交道的过程中，2000多年前的句章，是一个重要节点，它对宁波海洋文化基因，以及“港通天下”城市特质的形成，都有十分重要的推动作用。

　　从井头山到河姆渡，直线距离不过8公里，历史的指针走了将近1300年；从河姆渡到句章港，不到5公里，走了4500多年；从句章港到三江口，不到19公里，走了800多年；从三江口江厦、和义一线到江北岸，不到1公里，走了1400多年；从江北岸到镇海口，不过120多年，前进了约21公里；从镇海口到北仑港，不足10年，又推进了约14公里；从北仑港到宁波舟山港，不过20多年，已然一跃成为当今世界货物吞吐量第一大港。

　　岁月的车轮持续前行，港口的发展不断加速。但，全球第一大港的根，就在2000多年前的句章、如今的江北慈城王家坝村大湾山脚。