作为宁波城市向西的铁路大通道，金甬铁路计划明年开通，目前正在紧张建设中。

　　金甬铁路宁波段除了改扩建既有的沿海铁路奉化站外，还将新建溪口站。这是奉化第二座、我市第八座铁路客运站。

　　新建的铁路溪口站位于哪里？距离奉化溪口及景区有多远？现在建设进展如何？带着这些问题，记者昨天前往现场探访。

　　溪口站位于奉化班溪的溪南线公路旁，西南紧挨着深坑新村，距离甬金高速溪口西收费站大约2公里，距离溪口镇、雪窦山风景名胜区入口均在7公里左右，10分钟左右车程。

　　驱车从溪口镇沿剡溪一路向南，路过班溪村，路口院落的围墙上，一整面墙画的都是动车开进山村的涂鸦。溪口站已全面开建，目前正在进行桩基施工，站房整体已被垫高，最高处有6米，最低也有2米左右。

动车开进山村的墙绘。宁波晚报记者 范洪/摄

　　对照着工程效果图，能依稀看出这里建成后的大致样貌：朝北的站房位于桩基之上，南面铁路正线施工也在同步推进。

　　整个车站采用了比较怀旧的风格，也融入了近代溪口和佛教等元素，和溪口当地旅游整体的风格相适应。

　　据中铁建设集团金甬站房Ⅰ标溪口分部技术负责人赵旭介绍，溪口站的站房有5000平方米，设计了2个站台4条股道，站台长550米，为线侧下式站房。也就是说，在候车厅候车的旅客要通过地道才能到站台乘车。站房最多可以容纳400人，远期高峰小时发送旅客量可达409人。

目前正在建设中的溪口站及金甬铁路奉化段。宁波晚报记者 范洪摄

　　站房东侧，全长10.36公里的鲍村隧道正全力掘进，是金甬铁路全线较长的隧道之一，隧道口距离车站约有200米。目前，这条隧道已开挖7.87公里。

　　在配套设施方面，溪口站旁边是一个大型的交通中心停车场，未来将开通公交车、出租车以及旅游大巴的景区专线车，坐火车来溪口观光的游客，在这里可以非常便利地享受前往景区的公共交通服务。

　　宁波晚报记者范洪 实习生孙桐

　　延伸阅读

　　金甬铁路东起宁波，西至金华，是采用客货共线的双线Ⅰ级铁路，设计预留200公里时速动车组开行条件。将宁波与金华间的铁路时空距离缩短了约100公里(目前乘火车前往金华，需绕行杭州或温州)，通车后，从铁路宁波东站出发，约22分钟就能到达溪口、约89分钟即可到达金华，较目前绕行杭州的高铁缩短了30分钟-60分钟，较目前绕行温州的高铁缩短2个半小时以上，票价也更实惠。

　　全长52.7公里的金甬铁路奉化段，包括对既有的沿海铁路奉化站改扩建工程，奉化站站房将从目前的2920平方米扩建至10000平方米，车站规模由现有的2站5线增至4台11线，将有更多车次在奉化站开行，周边市民出行将更便捷。