3月初的连云港，春寒料峭。

　　天刚蒙蒙亮，于丽婕看了眼熟睡中的孩子，轻轻起了床。

　　风从东北来，她迎着寒风往单位赶。

　　清晨5点30分，于丽婕已经出现在新浦汽车总站候车厅“雷锋车”驿站。她拖好地，又麻利地打来两壶开水。

　　“基层代表为人民，要为百姓多做些暖心贴心的事。”于丽婕是第六代“雷锋车”手，2023年光荣当选全国人大代表。

　　“为人民服务永远不过时，学雷锋做好事永远没有错。”“干一行、爱一行、钻一行，是最大的人生价值。”这是于丽婕，也是连续六代“雷锋车”手、新浦汽车总站500多位女职工共同的信念。

　　61年，22000多个日日夜夜，日月更替，岁月流转，雷锋精神永恒，“雷锋车”手代代接力传承。

　　一

　　60多年前，新浦汽车总站距离连云港火车站500多米的距离。

　　没有公交车换乘，旅客出了火车站，只能拖着行李去汽车站转车。

　　老人、带着孩子的旅客、更有残疾旅客，拖着大包小包，前方是望得到头却走得很艰难的路。

　　1963年3月5日，《人民日报》刊发毛泽东主席的亲笔题词：“向雷锋同志学习”。

　　这一年的春天，新浦汽车总站长途服务组的余友云、姚淑英、郭兰凤、丁乐清等几名女职工，主动响应学雷锋的号召，用三根扁担挑起了旅客的期盼。

　　春风吹拂大地，万物温暖和煦。

　　从火车站到汽车站的路上，出现了一群年轻的女子。

　　她们笑容可掬，肩扛手提、扁担挑送，身旁是抱着孩子的妇女，步履蹒跚的老人或残障旅客。

　　“刚开始就是帮忙肩背、手提，要么就是扁担挑，但是效率很低，有些旅客还是赶不上车。”余友云把这一情况反映给了总站领导。

　　“咱们党支部去买辆平板车，鼓励更多女职工义务学雷锋。”

　　有了平板车，不仅能拉行李，一些走不动的老人还能坐在上面，一下子方便多了。

　　南来北往的旅客由衷夸赞：“你们学雷锋做好事，干脆就叫‘雷锋车’好了！”

　　“雷锋车”就此诞生。利用工余时间拉着平板车服务旅客的姑娘们，成为第一代“雷锋车”手。

　　“我是听着老一辈‘雷锋车’手的故事成长的。”2011年，毕业就进入“雷锋车”组的于丽婕，讲起了史朝荣的故事。

　　第一代“雷锋车”手史朝荣18岁就到新浦汽车总站上班。

　　那时候，车站条件简陋，候车室也没现在这么宽敞。旅客排队检票，都走大门外，西边的门出去，到东边上车。

　　“我拉雷锋车的时候，遇到过一个女孩儿，她一个人站在汽车站到处张望。”史朝荣上前询问，才知道女孩子要去上海浦东，结果买错了票，到新浦下车了。

　　史朝荣不放心，她给家里打了个电话：“我晚上不回去了。”转身，就陪女孩到车站门口的旅社住下。

　　到了路边，史朝荣买来些吃的，在吃饭的间隙，转弯抹角问出女孩亲戚的电话。

　　第二天，女孩家人火急火燎赶到车站，还带来一包苹果。史朝荣没要，她觉得“都是小事”。

　　另一件小事，是她捡到了一个沾满油垢的塑料袋。以为是垃圾，史朝荣准备扔掉。结果打开一看，里面是用报纸包起来的钱，5块、10块，厚厚一沓。

　　那天史朝荣休息，但她一直没走，等着失主来认领。

　　上午9点，一名男旅客满脸焦急，到处找这个塑料袋。史朝荣当即就拿出来给了他。男旅客掏出钱来要感谢她，史朝荣还是没要。

　　“他不知道我叫什么，我也不知道他的名字。”退休回家后，有一天总站办公室主任打电话给她：“史大姐你来一趟，有人要感谢你，说你捡到过他的3800块钱。”

　　史朝荣早已把这事给忘了，甚至不知道里面有这么多钱。“对方说是在号召向雷锋学习40周年的时候，在‘雷锋车’荣誉室的照片上认出我的。”

　　男旅客是赣榆人，名叫单兴惠。他一家与“雷锋车”有着四代情缘。他和母亲坐过平板“雷锋车”，和儿子坐过机动三轮“雷锋车”，和孙子坐过电动“雷锋车”。

　　“1989年，我去苏州给两个儿子交大学学费，转车时丢了借来的这笔钱。”

　　见到史朝荣，单兴惠由衷地说了声：“‘雷锋车’手，谢谢您！”

　　这一声感谢，迟到了13年。

　　“对方还要请我吃饭哩，我拒绝了。”史朝荣始终难忘的是，自己18岁工作，在领导、老同志的帮助下入了团，又入了党，“我要尽到一名党员的本分。”

　　这是第一代“雷锋车”手的朴实无华和坚定信仰。这份宝贵特质闪闪发光，代代相传。

　　车站里的“百灵鸟”郭兰凤、随时带着“百宝囊”的姚淑英、为旅客孩子喂奶的李保英……

　　“宁愿自己千般苦，不让旅客一时难”的承诺，如同烙印般，印刻在每一代“雷锋车”手的心里，跨越半个多世纪，初心未改。

　　二

　　温馨的春风沐浴着港城大地。

　　在最新改陈布展的“雷锋车”事迹陈列馆里，于丽婕正带着红领巾小讲解员们，向前来参观的青少年们讲述“雷锋车”的演变史。

　　“从三条扁担发展到平板车、三轮车、电瓶车，再到现在的观光旅游车，交通工具随时代升级在变，但不变的是一代代‘雷锋车’手为人民服务的精神内核。”

　　很多人不理解“雷锋车”手，她们做的都是“分外”的事，逢年过节客流更大，根本顾不了家，值得吗？

　　“雷锋车”组的姑娘们回答可一致呢：值！

　　别小瞧了这支“娘子军”，困难再多吓不倒，条件再差难不倒，任务再重压不倒。

　　时代的车轮滚滚向前。改革开放初期，外出就业人员增多。总站党支部贴心地为姑娘们添置了三轮车，姑娘们蹬起来更有劲了！

　　那时候，旅客一波接着一波。特别是大年三十，总有误车误点的旅客回不了家。

　　天寒地冻，旅馆又少，怎么办？

　　这点困难，难不倒热心的“雷锋车”手们。

　　“雷锋车”组提议：总站推出全国第一家“白天是车站，晚上是旅社”服务。“雷锋车”手掌传英、徐梅、许慧珠带头值晚班。

　　这个任务可不轻松。

　　她们并起大厅里的椅子，让旅客躺在上面休息。

　　椅子躺满了，那就再去买钢丝单人床、被褥，搭建起临时“旅馆”。

　　大冷的天，姑娘们忙出了一身的汗。

　　大过年的不能冷清。“雷锋车”手们自己组织起文艺活动，唱起歌、跳起舞。

　　夜里饿了怎么办？“雷锋车”手来包饺子！

　　大年三十的晚上，时常能在车站看到徐梅的身影。她是第二代“雷锋车”手、第七届全国人大代表，过年不陪家人，她在车站内包起了香喷喷的饺子。吃到冒着热气的水饺，旅客都说香！

　　晚上冷怎么办？“雷锋车”手端来冒着热气的洗脸洗脚水。

　　一位山东旅客感动了：“俺在家儿女也没对我这么好呀，连云港人真是活雷锋！”

　　在一代代“雷锋车”手的影响下，连云港新浦汽车总站成了旅客的家。

　　旅客们说：“连云港新浦汽车总站就像家一样温暖，跟在家过年一样热闹！”

　　“‘雷锋车’手做的都是扶一把、送一程的小事，但坚持做好这些小事，就能影响和带动更多的人。”于丽婕时常被前辈的故事感动着。

　　1964年春天，一对青年夫妇带着孩子从新疆来到车站。他们是回来去县城探亲的，需要换乘，但晚上车站已经没有班车。

　　“我带你们去住旅馆。”“雷锋车”车手郭兰凤义务当向导，把一家三口送到旅馆，自己又跑回家炒了菜、拿了饼送过去。

　　直到一张《新华日报》寄到车站，上面刊登了夫妇俩写的表扬信，大家才知道郭兰凤做了好事。

　　当时，郭兰凤还怪不好意思：“长途组服务员悄悄掏钱给旅客垫钱买票，扶老携幼的事多着哩，大家都不宣扬。”

　　一个冬天的黄昏，“雷锋车”手张素兰带回家一位面色蜡黄、发着高烧的老奶奶。

　　这位老奶奶从山东到连云港，受了风寒，病倒在候车室。

　　张素兰二话没说把老人带回家，和丈夫一起到医院给老人开药、喂药。家里只有20平方米，为了腾出床给老人睡下，当晚丈夫就去了单位休息。

　　第二天，老人家退烧后，张素兰又去街上买来热腾腾的包子，送她上了回家的班车。

　　临别时，老人泪流满面：“好闺女，你的恩情叫俺咋报答啊？”

　　“大娘，就当我是您女儿吧！”张素兰的声音在空气中传了很远。

　　只要旅客有需要，“雷锋车”组就冲在前、做在前、帮在前。

　　半个多世纪以来，她们穿梭在火车站与汽车站之间，为不计其数的老、弱、病、残、孕等旅客，送上最温暖的守候。

　　三

　　20世纪80年代末90年代初，市场经济的大潮席卷而来。

　　这个时候的“雷锋车”，从三轮车换成了电瓶车，载客量增加了。

　　“‘雷锋车’打着免费的旗号，不就是在抢我们生意？”有的个体出租车找上门来闹。

　　“‘雷锋车’免费不会有猫腻吧？还是别坐了。”少数旅客投去怀疑的目光。

　　有关“雷锋车”的争议，一时铺天盖地。以“奉献旅客”为使命的“雷锋车”，被推向停运的边缘。

　　“那时候真的难。”于丽婕听前辈们说，个体运输户千方百计阻拦“雷锋车”，“雷锋车”来去都是“空空如也”。

　　这场风波，一直持续到21世纪初。

　　2002年，刚参加工作的权太琦和同事们一起到火车站拉“雷锋车”。

　　“同志们，请上‘雷锋车’，我们免费为您服务！”

　　“长得这么俊，干什么不好，跑到车站拉客。”个别旅客冰冷的话语，让权太琦一下子掉进了冰窟窿。

　　有的同事羞愧地把脸藏到衣领里，有的委屈得直掉眼泪。

　　一场大讨论在长途服务组掀起：发展市场经济还要不要拉“雷锋车”？加强物质文明建设，还要不要精神文明？

　　“如果说这是‘傻子’，那我是甘心愿意做这样的‘傻子’的。革命需要这样的‘傻子’，建设也需要这样的‘傻子’。”雷锋的话没有错。

　　榜样的力量就是精神的信仰，在每位“雷锋车”手的心中树立起一个触手可及的精神坐标。

　　“雷锋车”手们决定，继续“傻”下去！

　　她们坚信，为人民服务，永远不过时；学雷锋做好事，绝对没有错；人间真情，永远暖人心。

　　“雷锋车”又堂堂正正行进在大路上。

　　永不消逝的车辙，是每位“雷锋车”手无悔的选择。

　　1983年底，身患癌症的朱秀兰，生命最后的时光依然在拉“雷锋车”。

　　“我知道自己的生命就快结束了，让我再拉几次‘雷锋车’吧！”

　　谁劝也不行，谁也无法拒绝她的请求。

　　那一年的春运特别忙，那一年她笑着忙碌着，姐妹们却流着泪……

　　短短20天，朱秀兰收到了200多封来自旅客的表扬信。

　　3个月后，朱秀兰走了，生命永远停留在37岁。

　　不久后，从山东日照寄来一张汇款单和一封感谢信，上面写着：“这是朱大姐垫付的车费，替我谢谢她，改天来看她……”

　　可是，这位旅客却再也看不到朱大姐了。

　　那一年，朱秀兰的女儿肖彦才15岁。

　　“妈妈不行了，你长大后能像妈妈一样拉‘雷锋车’吗？”

　　肖彦泣不成声：“妈，我能！”

　　1984年，肖彦也像朱秀兰一样，成为一名“雷锋车”手。

　　走在母亲日日夜夜走过的道路上，拉着母亲拉过的“雷锋车”，肖彦渐渐明白，母亲为何在最后的时光还要坚持拉“雷锋车”。

　　“那是全心全意为人民服务的信念。”怀揣着这股信念，肖彦成长为中华全国总工会第十三次全国代表大会代表。

　　“能为人民服务，心里暖暖的。”于丽婕有着同样的感受，“咱们‘雷锋车’组最大的动力，来自雷锋精神的感召。”

　　心怀对党和人民的赤诚之心，她们师带徒、母传女、党员干部传帮带，使雷锋精神代代相传。

　　四

　　2012年，于丽婕当上“雷锋车”手的第二年。

　　那时候，“雷锋车”已经从电瓶车变成了观光旅游车。

　　这一年，全体“雷锋车”手都被一个好消息振奋着：连云港市“雷锋车”组被中宣部选树为全国重大典型！

　　交通运输部发文，让全国交通运输行业开展向连云港“雷锋车”组学习。

　　中共江苏省委发文，号召开展向连云港市“雷锋车”组学习活动。

　　新华社、《人民日报》、中央电视台等16家主流媒体组成的采访团，组团到连云港采访、报道“雷锋车”组先进事迹。

　　这辆行驶了近半个世纪的车，赢得了“中国第一‘雷锋车’”的美誉。

　　“雷锋车”组报告团前往北京人民大会堂作先进事迹报告会，在全国各地巡回报告。

　　第五代“雷锋车”手权太琦就是报告团的一员。

　　如今的她，有着多重身份，全国人大代表、党的二十大代表……但她最难忘的，是18岁进入“雷锋车”组后听到、看到的一个个感人的故事。

　　“有关好人的故事，很多。”在人民大会堂的讲台上，权太琦缓缓讲述着。

　　2001年1月29日，一位女乘客在车站突然因身体不适晕了过去。

　　“快！热毛巾！！”几乎是在第一时间，“雷锋车”手王秀萍、王友香端来热水、拧干毛巾，仔细给她擦洗身子，温暖体温。

　　刘连云拿来毛裤，曹忠湘送来了衬裤、棉袄……

　　上车后，女乘客眼中的泪水直打转，她望向帮助自己的“雷锋车”手们，在车窗上写下了两个字——“好人”！

　　2月的天气还是阴冷。孙庆忠转车来到连云港时，摸了摸口袋，已经身无分文。

　　他竖起了衣领，无助地在车站徘徊着。

　　参加珍珠岛战役时他没畏惧过，但他担心去不了青岛，找不到丢失的女儿。

　　“雷锋车”手的出现，给他带去了踏踏实实的希望。

　　车票、午餐、路上的食宿费用……从“雷锋车”手里接过这些钱物，这位老英雄感动得热泪盈眶，“连云港人真好！”

　　2003年11月3日，来自聋哑学校的兄妹俩乘车上学，丢落了行李。

　　细心的“雷锋车”手不仅帮他们找到了行李，还发现哥哥封某并非全盲，是因为家里太穷没及时治疗才失明。

　　“雷锋车”手二话没说带着兄妹俩去了医院。医生为封某检查、治疗，配上了眼镜。看到光的那一刻，封某激动得说不出话来。

　　2019年，封某在无锡找到工作了，他专门回到总站，看望曾经帮助自己的车良梅阿姨。这一别，就是16年。

　　“连云港人真好”的故事还在不断上演。

　　2009年7月1日，“雷锋车”热线接到了郑先生的电话：“儿子胳膊摔伤，必须立刻送到南京救治，请最后一班车等等我们！”

　　情况紧急！值班员李春艳迅速赶到车上，“请大家耐心等一下，有位儿童需要送往南京救治，马上来！”

　　满满一车乘客，没有一个人说“不”。

　　孩子上车后，热心的乘客还主动让出后排座位，方便郑先生照顾孩子。

　　“手术顺利！谢谢你们，还是好人多呐！”当天，郑先生就从电话那头传来了好消息。

　　于丽婕也听过好几场报告会。

　　“第一代‘雷锋车’手李保英，自己过得那么艰苦朴素，却把爱都洒向了别人。”于丽婕内心一次次被触动。

　　1997年，李保英退休了。见家门口的流浪汉孤苦无依，她收留下来，一照顾就是8年。

　　她还在手臂上别着红袖章，当上了义务监督员，挨个网吧去巡查，“不能让孩子沉迷网络。”

　　她的一生，帮助了数不清的旅客、留守儿童、独居老人……

　　在世时，李保英常说：“我认为退休的仅仅是岗位，学雷锋的思想不能退休，共产党员的责任不能退休，我要永远做雷锋那样的人。”

　　患有先天性心脏病的“小猪猪”，爷爷奶奶年迈多病，没钱手术，更没法上学。 “作为‘雷锋车’组成长起来的年轻人，‘雷锋车’组的光荣传统时时激励和鞭策着我。”2012年开始，于丽婕就和姐妹们定期为他辅导语文、数学和绘画，坚持了整整7年。

　　雷锋精神，在一代代“雷锋车”手的血液里流淌，奏响了“一城好人 满城春风”的高昂旋律。

　　五

　　在这浩荡的春风里，新时代的“雷锋车”组也在与时俱进。

　　如今的“雷锋车”组，始终坚持“旅客需要什么我们就做什么”。

　　一切想在旅客乘车之前、一切干在旅客乘车之中、一切帮在旅客下车之后、一切从旅客的需要出发。

　　学技能、学礼仪、学法律、学英语、学哑语，这是“五学”。

　　“雷锋车”组的姑娘们，都勤学苦练起新技能。她们说，这是为了让旅客“宾至如归”。

　　在连云港高铁站设立“雷锋车”驿站，这是“一站”。

　　空调、座椅、充电宝、热水，这些便民设施，驿站里都有。驿站里，青年志愿者们跟着“雷锋车”组一起，帮助旅客搬行李、指路线。“雷锋车”精神影响着越来越多的青年人。

　　“现在‘雷锋车’的服务延伸到免费提供休息场所、旅游咨询等，可多呢！”于丽婕脸上写满了自豪。

　　“我是‘雷锋车’手，有什么可以帮助您吗？”13年来，于丽婕重复最多的就是这句话。

　　清晨的光，透过站台玻璃，映照在于丽婕身上。暮色降临，车站的灯光，又将她的身影拉得很长。

　　曾经的质疑声，变成了赞叹。

　　2021年1月，“雷锋车”驿站来了一位上年纪的老人。

　　老人把行李放在“雷锋车”手赵伟身边，指了指他胸前的“雷锋车为您服务”牌子说：“我相信这个！”

　　今年春运期间，驿站内的爱心药箱、爱心手推车等派上了大用场。

　　驿站内24小时亮着的灯光，温暖着旅客回家的路。

　　“雷锋车”手志愿者24小时的值守，为一段段旅途平添了一份舒畅和温馨。

　　成立郭明义爱心团队连云港“雷锋车”组分队，设立爱心公益基金，“雷锋车”组把服务延伸到更多贫困户家中。

　　周大爷家在海州区电台街。由于女儿婚姻不顺，老人身体不好还要打零工供外孙、外孙女读书，生活艰难。

　　十几年来，“雷锋车”组坚持帮助周大爷，一直到两个孩子都考上理想的大学。

　　2002年的夏天，周大爷和老伴搀扶着来到车站。“没啥可表达心意的，你大妈亲手做了两双拖鞋给你们，如果合脚，继续给你们做。”

　　就是这么简单的一句话，让在场的“雷锋车”手眼中泪光点点，“我们帮助他们，他们也在激励我们。”

　　每年腊八节，“雷锋车”组都会为旅客、民警、环卫工人、大巴司机等送上一份热乎乎的腊八粥。

　　这碗香甜的粥里，是“雷锋车”组“白天是车站，晚上是旅社”不变的服务传统，是总站的服务温度，更是连云港的热情好客。

　　星星之火，已呈燎原之势。

　　从500米距离起步，61年间，“雷锋车”的行程累计达24万多公里。

　　61年光阴荏苒，连续6代“雷锋车”手共有500余人，义务服务旅客34万人次，免费拖运38万余件行李包……

　　如今的连云港，“雷锋车”号长途班线、“雷锋车”号旅游文明线、“雷锋车”号敬老文明线随处可见。

　　这是深植于心的感召。“存好心、做好事、当好人、有好报”已化为整座城市的实际行动。

　　61年来，“雷锋车”组荣誉满墙：全国五一劳动奖章、全国三八红旗集体、全国学雷锋先进集体、全国青年文明号……

　　是荣誉，更是鞭策。

　　“雷锋车”组的成员换了一批又一批，但为旅客群众义务服务和无私奉献的光荣传统始终未变。

　　春正暖，风正清，万物生长。

　　61年，雷锋精神从未远去，“雷锋车”就在身边。(李超 杨锐冰 彭小川)