长沙今年已开行180趟中欧班列 较同期增幅达21%

　　长沙今年已开行180趟中欧班列

　　运送货物超17628标箱、10万余吨，较同期增幅达21%

　　长沙晚报5月4日讯 (全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 徐馨）“五一”假期期间，长沙北货场较往日更加忙碌，5月4日4时45分，满载着日用品、搅拌机等生活物资的X8186次中欧班列在满天星斗之下缓缓开出长沙北站，将经霍尔果斯铁路口岸出境，驶向波兰的马拉舍维奇。

　　中欧班列因具有运输时间较海运短，较空运费用低，且安全可靠、绿色环保等优势，在全球疫情形势严峻的情况下运量不降反增，开行数量和物流辐射范围不断扩大，品牌效应日益突显，成为“一带一路”沿线国家的“新宠儿”。

　　广铁集团长沙货运中心自2014年首次开行中欧班列以来，经过多年市场培育，已实现常态化、规模化开行，能充分满足外贸企业货物出口运输需求，为湖南地区的“湘货”走出国门提供助力。

　　截至目前，长沙今年已开行180趟中欧班列，运送货物超17628标箱、10.504万吨，较同期增幅达21%。

　　根据以往情况，“五一”假期期间市场运输需求会有所增长。为保证节假日期间中欧班列定时稳定开行，长沙货运中心提前做好市场调研、走访主要客户并派专人与企业对接，优化既有的集装箱装运方案，做好中欧班列运输作业管理，积极与海关、货主以及物流企业沟通，提高通关和查验效率，压缩通关时间，在确保班列运力足够的同时确保运输时效。

　　“我们职工的工作、休息时间都和物流企业、跨境电商以及货代公司一致，就是为了保证与他们对接‘零时差’，提高运输效率。”长沙北物流车间负责人王燕介绍，“现在，长沙中欧班列已实现日均两列的常态化开行，看着家乡的货物源源不断地走出国门、走向世界，我感到无比骄傲与满足，这也是给我们奋战在一线的劳动者最好的‘五一’礼物。”