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踔厉奋发 构筑开放发展新格局

来源:右江日报2023-05-15 10:30

  2021年,百色外贸进出口总额首破400亿元大关,达到426.3亿元,同比增长28.0%,开放型经济逆势上扬;2022年,百色与RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)其他成员国进出口总额达353.6亿元,占全市外贸总值的91.7%;2022年,百色销往粤港澳大湾区的农产品达10余亿元;今年一季度,百色外贸进出口总额75.2亿元,同比增长62.7%……两年来,市委、市政府始终把开发开放当作头等大事,深挖开放潜力、畅通开放通道、发展外向型经济,走活走好开放发展的这盘棋。

  如今,百色开发开放的脚步越来越稳健,开放的道路越来越宽阔,在高质量发展的征程中,一幅风生水起、蹄疾步稳的对外开放新画卷在壮乡红城跃然呈现。

  融入大局、互联互通

  基础设施日趋完善

  加强路网建设,是开放发展的希望所在,也是潜力所在。

  西部陆海新通道建设,是贯彻落实习近平总书记赋予广西“三大定位”新使命和“五个更大”重要要求的重要抓手和引领高水平开放高质量发展的重大举措。

  百色是西部陆海新通道西线主通道的关键节点城市,是中国与东盟双向开放的前沿,是西南地区沟通东盟的重要枢纽和基地。近年来,百色坚持以交通路网的建设打通开放发展的“脉络”,积极融入西部陆海新通道西线主通道建设,以路网的大发展带动对外开放的加速跑。

  2022年8月,部省共建重点水运通航工程——百色水利枢纽通航设施主体工程全面动工建设;

  2022年12月,田西高速建成通车,百色历史性与全区同步实现“县县通高速”;

  今年3月,国家战略通道西部陆海新通道关键项目——黄桶至百色铁路可行性研究报告获得国家发改委批复,为正式开工建设奠定了基础……

  聚焦近两年百色交通大事件的背后,无一不体现着百色作为桂滇黔结合部区域性交通枢纽城市、沿边城市的特殊地位以及快速发展,公路、铁路、水运、航空“四位一体”的综合立体交通网络,无论是向四方还是向海向空,都让百色“左右逢源”“上下通达”,为对外开放和经济发展插上了腾飞的翅膀——

  公路方面,百色高速公路通车里程1142公里,高速公路通车总里程排全区第二,实现了“县县通高速”目标。铁路方面,铁路营业里程达到804公里,黄桶至百色铁路预计今年开工建设。航空方面,百色巴马机场开通6条航线,通达上海、广州、深圳、成都、杭州、贵阳等国内重点城市。水运方面,水路内河航道通航总里程591.9公里,可实现1000吨级船舶直达珠江三角洲、粤港澳地区。物流方面,邮政全面实现建制村通邮,快递网点覆盖全部乡镇,建制村快递服务通达率100%,中国-东盟农产品交易中心(一期)、百色城区快递物流园、中国-东盟(百色)铝产品仓储交易中心等一批现代物流园区相继建成投入使用。

  此外,百色对外开放高速通道也初步形成,除已经建成通车的靖西通往龙邦口岸便捷高速公路之外,目前,连接平孟、岳圩口岸的那坡至平孟口岸段、岳圩口岸联线高速公路正在加快建设,岳圩口岸联线高速公路预计今年底建成通车,那坡至平孟口岸段计划2024年建成投入使用。

  道路联通、网路互通、物流畅通……日渐完善的交通路网,互联互通水平的持续提升,铺设的不仅是道路,更是我市对外开放的新路基。

  搭建平台 打造全方位

  对外开放新窗口

  靖西是大西南连接越南通往东盟各国的重要陆路通道。

  如今,走进龙邦口岸,可见电动集装箱搬运机器人、自动驾驶电动卡车、应急救援电动牵引车整齐排列,口岸电子设备最快6秒抬杆放行通关,口岸查验平台能24小时不间断作业和无人值守应用,每年可服务5000万吨进出口货运量;走进靖西跨境电商体验中心、靖西市电子商务公共服务中心,农副产品、家居洗护、化妆品等商品整齐摆放,不仅可以买到海外产品,还可以将当地的特色产品卖出去;在龙邦边民互市贸易区,载满布匹、焦炭、电器等货物的货车排队有序通过卡口驶出国门;在靖西落地加工产业园内,各个企业开足马力,对腰果、香料、水产品等进行加工……

  靖西是百色打造全方位对外开放新窗口的一个典范。近年来,我市充分发挥区位优势,主动融入“一带一路”“两廊一圈”和西部陆海新通道建设,口岸互联互通建设进一步完善,通关便利化水平不断提高,面向越南等东盟国家的高水平开放合作经济实现了平稳健康发展。

  百色现有3个口岸和7个边民互市点,目前,龙邦口岸扩大开放为国际性口岸并扩大开放那西通道,获批泰国水果经第三国输华入境口岸。平果经开区获批为自治区级经济技术开发区,全市外贸企业超过200家。平果保税仓、靖西保税物流中心(B型)开工建设。龙邦口岸完成全区首单“海运互市+贸易商品落地加工”试点业务,互市贸易实现了从陆路到海上的拓展。

  大平台带来大开放,大开放迎来大发展。据海关统计,2022年百色市进出口贸易总额385.8亿元,其中出口358.7亿元,进口27.1亿元。数据显示,RCEP国家成为百色市2022年进出口的最大贸易伙伴,全年百色与RCEP其他成员国进出口总额达353.6亿元,占全市外贸总值的91.7%,其中与老挝、菲律宾、新加坡进出口大幅增长,同比分别增长27.8倍、1640.7倍、6.7倍;与韩国、澳大利亚、新西兰外贸进出口分别增长3.3倍、3.0倍、2.0倍。今年第一季度,百色与“一带一路”沿线国家的进出口总额为72亿元,其中,出口67.4亿元,同比增长65.3%;进口4.6亿元,同比增长94%。

  把握大势 构筑区域合作开放格局

  连绵的翠绿蔬菜地、农机往来繁忙、喷灌系统的水雾随风摇曳……走进右江区龙川镇绿色生态蔬菜产业示范基地,一幅生机勃勃的田园图景展示在眼前。

  该基地是深圳市农产品集团股份有限公司、广西深百和右龙农业开发有限公司共同打造的深圳市“菜篮子”基地、粤港澳大湾区蔬菜保供基地以及亚热带绿色蔬菜出口示范基地,规划建设核心种植面积约5000亩,辐射周边种植蔬菜共1万亩。目前,一期已投入生产,每天可正常向粤港澳直供约20吨高品质蔬菜,日产值约32万元。

  扩大开放,积极搭建多地联动开放格局是一种有效抓手和重要载体。

  作为粤港澳大湾区重要的原材料供应地、农产品供应地和产业转移承接地。近两年来,百色紧紧抓住和深圳市对口合作的重大机遇,加快打造深百合作产业园区,探索发展“飞地经济”,推动更多大湾区企业落地百色。2022年,我市成功引进挠性覆铜板生产项目、航空工业制造项目、电子设备生产制造项目、超凡光电智能制造产业园等70个项目,总投资264亿元。

  同时,加强深百供应链建设,加快打造“百香百色”区域公共品牌,促进更多农特产品进入大湾区市场。据统计,截至2022年底,百色6个基地获粤港澳大湾区“菜篮子”生产基地认定,19个基地通过广西供深农产品示范基地认定,2个供港基地通过认证,共27家企业57个产品获“圳品”认证,排全区第一。百色还依托百色一号现有的中国-东盟农产品交易中心冷库和广州、深圳等地的生鲜集散中心,打造大湾区精品冷链汽运或公铁联运专线,去年销往大湾区的农产品达10余亿元。

  如今,百色—深圳直达动车、百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通了,深圳百色航线加密了,两地之间的交流合作也更加密切了。

  此外,百色还扎实推进桂滇黔结合部中心城市建设,与贵州省黔西南布依族苗族自治州签订战略合作框架协议,在能源、交通、文旅康养产业等领域深化合作;与云南省文山壮族苗族自治州共同推动云桂沿边铁路、百色水利枢纽通航设施、天然气等一批重大项目建设,左右江革命老区协同发展水平不断提升。(卢 茜)

[ 责编:王宏泽 ]
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