本报见习记者 朱丽萍 记者 冯雪珠

19日，首票进口粗铜运抵福州自贸片区。本报记者 包华 摄

　　一边是铜都江西对原料的旺盛需求，一边是福州港通江达海的天然区位优势，如何让二者“牵手”对接、互利共赢？福州自贸片区管委会在深入开展“三争”、持续推进“奋勇争先”行动中发现，江西上饶大量加工企业依赖进口粗铜，立即联合马尾海关、自贸区税务局、福州港务集团等部门靠前服务、主动对接，全力推动物流路径优化，打通粗铜进口海陆联运新通道，实现沿海港口与内陆产业腹地的深度联通。

　　3月19日，一批来自马来西亚的未精炼粗铜运抵马尾青州港，总重约54吨，货值近千万元，卸船办结海关通关手续后转运至福州综合保税区保税仓存储，并根据下游企业需求发运，实现“海运+陆运”无缝衔接。

　　主动摸排：

　　满满诚意打动企业

　　“敲开”铜进口大门

　　好的营商环境不仅是生产力，更是竞争力。春节假期后首个工作日，福州市深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”持续推进“奋勇争先”行动总结部署会暨2026年良好开局工作推进会召开。落实大会精神，福州自贸片区管委会迅速行动，主动摸排、靠前服务，捕捉到一条重要信息：上饶是全国重要的铜精加工基地，每年有大量粗铜进口需求。某金属材料有限公司长期从事粗铜进口业务，主要从马来西亚、泰国等东南亚国家进口未精炼粗铜（伴生金、银、钯等贵金属），2025年进口量超2万吨。

　　江西有需求、企业有资源、福州有优势，这三者能不能串联起来？福州自贸片区管委会敏锐意识到这是一个可以发力的突破口，抓住机遇主动出击，第一时间组建招商小分队，专程赴企业开展点对点精准招商，详细推介福州口岸优势、政策红利和物流通道：福州距江西上饶仅约400公里，通过京台高速、宁上高速可实现4至5小时高效通达；福州自贸片区拥有贸易便利化、投资自由化、特殊监管区域等政策叠加优势；福州综合保税区具备保税仓储、暂缓纳税等功能，可有效缓解企业资金压力。

　　福州自贸片区管委会的诚意打动了企业，双方初步达成合作意向，为打通铜进口新通道迈出关键一步。

　　精准对接：

　　海陆运输无缝衔接

　　帮助企业降本增效

　　企业有意向，服务要跟上。福州自贸片区管委会联合马尾海关、自贸区税务局、福州港务集团等部门成立服务专班，针对通关申报、保证金缴纳、进口涉税申报等环节，提前为企业梳理流程，确保项目高效推进。

　　物流路线上，福州自贸片区管委会主动对接福建省福州港口发展中心与专业货代公司，规划“东南亚—马尾青州港—福州综保区—江西上饶”的线路，实现海运与陆运无缝衔接。管委会还依托综保区平台和功能优势，细化通关、物流、检验配套措施，构建“一站式”进口服务体系，实现货物到港、核验、仓储、配送全链条闭环高效运转。货物在综保区可暂缓缴纳进口环节税费，待货物分批出区后再缴纳税费，有效降低企业资金占用成本。

　　“以前没想过走福州这条线，听完福州自贸片区的政策介绍，发现这确实是一条更优的路径。”某金属材料有限公司相关负责人表示，福州自贸片区的主动服务和创新举措，让企业看到实实在在的效益，“这批货物采用保税仓储模式，资金压力一下子小了很多。未来我们将依托这条高效通道，持续扩大进口规模。”

　　奋勇争先：

　　打造有色金属进口“福州样板”

　　此次铜进口“首单落地”，是一次“敲门招商”的成功破题，是一份“优化营商环境”的实效答卷，更是福州自贸片区管委会主动融入新发展格局、服务新时代民营经济强市战略的铿锵足音。

　　福州自贸片区管委会负责人表示，将继续深入开展“三争”、持续推进“奋勇争先”行动，以此次未精炼粗铜进口项目为样板，打造“快速通关—保税仓储—抽样检测—分拨运输”一体化产业服务体系，深化与中国中检等检测机构合作，精准对接商品检测需求；充分发挥综合保税区政策优势，高标准建设有色金属进口分拨中心；主动对接物流行业协会，整合资源、优化方案，构建高效便捷物流服务体系，吸引更多有色金属贸易企业在福州自贸片区集聚发展，持续打响“做外贸，找自贸”品牌，培育外贸新动能。