在浙江省湖州市德清地理信息小镇，一辆无人驾驶公交车正在以48米/秒的速度运行，车上载有1名安全员和10名乘客。遇到红灯，车辆自动停车；遇到拥堵路段，车辆会做出优先选择。据悉，这是湖州莫干山高新区入园企业德清县车网智联产业发展有限公司联合浙江移动，融入车路协同、远程驾驶技术等多项黑科技打造的车联网先导区示范应用。

　　让“聪明车”驶上“智慧路”，车联网是实现自动驾驶乃至无人驾驶的重要组成部分，也是未来智能交通系统的核心组成部分。目前，德清正全力构建车联网生态，为交通装上“智慧大脑”。

　　9月9日，在德清县召开的国家级车联网先导区（浙江德清）建设工作推进会上，国家级车联网先导区（浙江德清）正式揭牌。首届联合国世界地理信息大会后，德清充分发挥地理信息产业优势，积极谋划“地理信息+车联网”跨界融合，加速车联网开放创新的生态布局。

　　锚定行业趋势，德清打造了“封闭+开放+虚拟”的智能网联测试闭环，建成了浙江省唯一同时满足单车智能和智能网联测试的公共测试场；围绕县域特色，德清全面推进智能化基础设施改造，完成多路况场景的智能化基础设施改造181公里，实现全域949.3公里道路开放测试；聚焦创新突破，德清在全国首创发布了“一个意见，三个标准，两个细则”，获批全省首个全市唯一的车联网直连通信频率使用许可，全国首个基于车路协同云服务的大规模自动驾驶场景库建设……今年4月10日，工信部正式批准并支持浙江（德清）创建国家级车联网先导区，德清成为首个以县域为主体创建的国家级车联网先导区。

　　据悉，国家级车联网先导区（浙江德清）建设工作专家委员会已正式组建，中国工程院院士李克强受聘担任专家委员会主任委员，中国信息通信研究院副院长王志勤、中国信科集团副总经理陈山枝担任副主任委员。该专家委员会将通过建立“政府+智库”协同机制，支撑德清更好的围绕国家战略和行业发展方向，打造一批可商业化落地的应用场景，破解一批制约行业发展的难题，形成一套可复制的建设运营模式，为促进全省车联网应用和产业发展作出德清贡献。

　　活动当天，德清发布了《国家级车联网先导区（浙江德清）创建三年行动计划（2023—2025）》《德清县加快车联网（智能网联汽车）产业高质量发展若干意见（试行）》，旨在高质量完成创建目标，进一步吸引、凝聚产业资源，推动产业生态打造，加快形成德清车联网产业发展新优势，为浙江省车联网产业发展探路。

　　活动现场，还签署了“地理信息+”产业基金合作协议书。德清计划组建规模达30亿元的“地理信息+车联网”产投基金，通过加大产业基金支持力度和政策扶持力度来推动县域车联网产业链、创新链、人才链、价值链的深度融合，形成车联网产、学、研、用有机结合。同时，浙江省地理信息+车联网产业技术联盟发布开放共享，共同发展的倡议，该联盟涵盖浙江省内地理信息、信息通信、汽车、交通等领域成员60家，将持续为浙江相关产业与技术创新贡献智慧，为全国车联网蓬勃发展提供浙江方案。（通讯员姚思思 光明日报全媒体记者 陆健）