国网杭州供电公司让居民美好生活“绿意盎然”

来源：光明日报客户端2022-11-29 23:02

　　11月23日，国网杭州市萧山区供电公司瓜沥供电所工作人员现场为操作“即插即充”充电桩的客户提供帮助和指导，只需连接充电枪，充电桩自动识别车辆，费用也自动结算，10秒钟车辆便充上了电。

　　作为国家首批电动汽车示范应用城市，杭州社会公共充电桩已超2万个。国网杭州供电公司加快形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，满足群众日益增长的绿色出行需求，助力新能源车主远行无忧。

　　加速公共布局 “续航”绿色出行

　　11月15日一大早，杭新景高速桐庐服务区内，国网杭州桐庐县供电公司工作人员穿梭充电桩间，对充电桩桩体、桩内TCU、充电屏幕灵敏度等开展巡检，服务游客绿色出行。

　　杭新景高速服务区充电桩新建工程改造后，该服务区在原有12台单枪国家电网充电桩的基础上，新增了10台双枪国家电网充电桩，充电桩最大输出功率可达120千瓦，在单枪单车的充电模式下，半小时可充30度电。

　　“这里的充电桩全部都是快充，充满电的时间比原先快多了，给力！”网约车驾驶员吴师傅在供电公司工作人员辅助下看着快速上涨的电量有些惊喜。更快的蓄满电量，意味着节省下的时间能服务更多乘客，一天下来他的收入也会有所提高。

　　为了让新能源车找桩不难、充电无忧，国网杭州供电公司在杭州境内城际主干道20个高速公路服务区，累计建成充电桩148台，年内将实现高速公路服务区充电车位占比10%以上。并计划2025年实现高速公路服务区充电车位不低于停车位总数的20%，为长距离绿色出行提供便利。

　　与此同时，国网杭州供电公司加强公交和公共充电站运营。今年10月投运全国最大的交通枢纽充电站—萧山国际机场交通中心充电站，站内设有680台充电桩，能够适度超前满足当前阶段机场新能源出行需求。年底将在杭州新晋“网红”交通枢纽—杭州西站投运160台充电桩的示范充电站。针对西湖景区、火车东站等亚运期间重要保障性站点所涉及159台老旧充电桩开展迎亚运专项改造，建成主城区0.9公里、近郊区3公里、偏远区县5公里充电服务网络，形成“中心城区重点建设、城乡县域逐步延伸、高速服务区基本覆盖”的充电服务网络。

　　桩到电通，保障小区充电无忧

　　电动汽车逐渐走进杭城千家万户，数据显示，2022年1月至10月，个人充电桩新增6.2万个，同比增长73.5%。国网杭州供电公司通过网上国网APP进一步简化居民小区车主充电桩报装申请业务流程，实现以“数据跑”替代居民跑腿。

　　11月21日，杭州市富阳区的李梦菲约好提车日期后，便通过网上国网APP提交了安装个人自用充电桩表计的申请。第二天国网杭州供电公司的工作人员就带着安装材料来到了她家楼下，完成充电桩电能表计安装。

　　电表安装是免费的，李梦菲还在“网上国网”客户端上开通了峰谷电价业务，每天22时后用谷电给电动汽车充电，一个月下来，电费还不到100元。“如果开燃油车，一个月1000公里需要800元左右油费，电动汽车的经济性真是十分明显。”

　　老旧小区居民的充电需求如何更好更快地满足？2019年以来，国网杭州供电公司结合区域用户、小区特点，成立项目部专人主动对接街道社区和物业，试点推进老旧小区充电桩供电配套设施“整体加装”改造模式，为居民配套充电桩需求所提供的专项服务。

　　位于拱墅区的小区物业主管何剑雷说：“原先小区没有规划充电桩车位，现在由电力部门统一设计、统一建设管理，给我们整体加装了25套充电桩配套设施，每套包含一个T接箱，一个12位单相表箱，一个4位三相表箱，可满足 400户业主充电需求。买了电动汽车没有后顾之忧，物业也不用再为此头疼线路和用电隐患的问题。”

　　“杭州大部分2015年前建造的小区通常没配置充电桩供电配套设施，停车库没有预留低压电源接入点，居民充电桩用电申请通常采取‘申请一户、接入一户’的方式装表，而且只能就近，存在供电反复施工和一定的安全隐患。”国网杭州供电公司营销部相关负责人表示，“为解决这些难题，国网杭州供电公司试点推行老旧小区充电桩供电配套‘整体加装’改造模式。根据小区报装需求、配电容量，安装电缆分支箱、桥架、表箱等配套设施，在用户提交申请后，供电公司工作人员现场查勘同时即可完成接电工作，实现申请后平均时长2天接电。”

　　截止目前，国网杭州供电公司已完成291个存量小区改造，累计加装表箱2152个，表位17216个，完成充电桩报装接电9000余户。

　　充电桩进乡村为民宿经济“发电”

　　10月13日，国网杭州市余杭区供电公司的红船共产党员服务队定期前往余杭区径山镇化成一处禅民宿，为一期投运的充电桩“体检”，维护设备正常运行，并记录充电桩使用情况。民宿旁，有不少游客车辆正排着队等着充电。