5月31日，红河哈尼族彝族自治州辖区的建水（个旧）至元阳高速公路建水至个旧段正式通车运营，同时开通建水南、狗街、龙岔、个旧北、个旧南５个收费站，于6月2日联网收费。

　　建（个）元高速公路全长124.530公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为每小时110公里。全线桥梁共计100座，其中特大桥6座，隧道共计29座，特长隧道6座，螺旋隧道1座，连拱隧道4座。包括世界第一降高差、云南省首座特长螺旋隧道、我国首座跨越红河的高速公路悬索特大桥等高难度工程，桥隧比高达72%，是云南省目前在建高速公路难度最大的项目之一。

　　在1825个日夜建设中，中电建路桥集团和红河项目公司先后使用了自行式液压仰拱栈桥、半自动化防水布钢筋台车等新型机械和高强度塑胶模板等新材料，从源头打造精品工程。同时采取地质雷达、TGP、瞬变电磁等方法为主，超前水平地质钻为辅的方式进行超前地质预报，为现场安全生产提供技术支持。

　　建设期间，该项目共计申报知识产权245项。同时建立了BIM信息化智能管理平台，并获得省部级及以上BIM信息化奖11项，实现高速公路全生命周期管理。

　　建（个）元高速公路连接百年锡都个旧、千年古城建水和千年梯田故乡元阳，是云南省、红河州“五网”建设和综合交通建设五年大会战的重点项目。建成通车后，将进一步擦亮红河州“三千四百年”历史文化名片，带动区域经济发展、接续乡村振兴。

　　云南网记者 刘宇丹 通讯员 杨会国 摄影报道