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新疆规模最大、智能化程度最高的路网性编组站建成投用 为区域开放发展注入强劲动力

来源:新疆铁路2025-12-31 01:57

  12月30日19时16分,随着11011次列车缓缓开出哈密东站,标志着哈密东站扩能改造主体工程提前5个月建成投用,成为新疆规模最大、智能化程度最高的路网性编组站,进一步释放兰新大通道能力、提升西部路网整体功能,为促进区域协调发展、更好服务高质量共建“一带一路”提供有力支撑。

  近年来,新疆铁路部门完整准确全面贯彻新时代党的治疆方略,落实“联网、补网、强链”战略部署,主动融入新疆经济社会发展大局,优质高效推进铁路规划建设,加快填补西部铁路“留白”、提升通道运输能力。哈密东站作为兰新铁路通道上的核心货运枢纽,承担着进出疆货物列车70%以上编组、中转重任,为疆煤外运与中欧班列提供重要支持。随着新疆经济高质量发展和高质量共建“一带一路”的持续推进,原有站场设备能力逐渐接近饱和。为此,今年5月10日起,新疆铁路部门会同哈密市政府、兵团十三师积极推进哈密东站扩能改造工程,重点对站场线路进行扩容,提升编组能力,并全面升级信号、通信等行车指挥系统。

  据了解,哈密东站扩能改造工程是新疆铁路历史上最大规模的站场改造工程,该工程分两阶段推进。第一阶段工程在保留原有三个站场基础上,改扩建下行五场、六场、七场,初步缓解下行列车通过压力。此次开通的第二阶段工程,重点完成20条股道的改造升级,与既有94条线路共同保障货物列车中转、解体等作业。值得一提的是,与第二阶段工程同步启用的,还有车站行车室内的编组站综合自动化系统(CIPS),这一行车“智慧大脑”的投入使用,将实现货车车组智能编组,大幅减少中间作业环节,进一步提高运输效率。

  面对站内行车密度大、有效施工时间短等挑战,我们持续优化施工方案,在确保既有铁路运输安全的前提下,高效完成了线路改造、信号系统升级及相关配套设施建设,实现了施工组织与运输‘两不误’。

  ——新疆铁路哈密铁路建设指挥部

  工程管理部主任 徐斌

  随着哈密东站全面建成投用,该站的列车接发、编组能力将显著增强,作业能力提升1.2倍,年过货能力预计将从1亿吨提升至1.78亿吨。

  文字来源:集团公司党委宣传部张景程,融媒体中心张砾丹

  图片来源:融媒体中心丁兆磊、白宇薇,哈密铁路建设指挥部鲁珊

  编辑:姚芳

  校对:耿嫱

  二审:熊泽亮

  三审:李晓童

[ 责编:李伯玺 ]
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