记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2025年7月8日上午，由中国国家铁路集团有限公司和国际铁路联盟（UIC）共同主办的第十二届世界高速铁路大会在北京国家会议中心开幕，来自全球60多个国家、地区和国际组织的政府官员、驻华使节、企业高管、专家学者及国内参会代表共计2000余人出席。大会将聚焦“高速铁路：创新发展让生活更美好”主题，搭建世界各国高速铁路成果展示、技术交流、产业协同的平台，共同探讨未来高速铁路创新发展的重大课题。由中国国家铁路集团有限公司、商务部批准，中国铁道科学研究院集团有限公司、中国国际贸易中心股份有限公司主办的第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览同日开展，在国家会议中心、国家铁道试验中心集中展示世界各国先进铁路技术和装备。

　　中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部负责同志介绍，世界高速铁路大会由国际铁路联盟（UIC）发起并组织举办，首届大会于1992年举办，每2至3年举办一届，是展示和交流世界高速铁路发展水平与成就的全球大会，在国际上具有重要影响力。第十二届世界高速铁路大会由中国国家铁路集团有限公司和国际铁路联盟（UIC）共同主办，中国铁道科学研究院集团有限公司承办，会期为2025年7月8日至11日。

　　第十二届世界高速铁路大会安排国际铁路联盟和中国国家铁路集团有限公司负责人分别介绍世界高速铁路和中国高速铁路发展情况，新建高速铁路国家代表、相关专家围绕“高速铁路新拓展”主题进行专题讨论；以“创新让生活更美好”和“发展让生活更美好”为主题，举办两场圆桌论坛，国际铁路联盟、联合国欧洲经济委员会等国际组织的官员，中国、法国、土耳其、意大利、西班牙、韩国、日本、波兰等国家的铁路高管和专家学者将围绕提升高速铁路运行品质、高速铁路促进经济发展等内容展开深度对话，共同探讨高速铁路创造美好生活的创新举措；大会举办30场技术交流会，国际铁路联盟官员和200余名各国铁路高管、跨国企业负责人、专家学者将围绕人工智能与数字化、基础设施、社会经济与商业、机车车辆和新系统性能、运营和乘客体验、路网规划与车站等6大核心议题发表演讲，深入探讨高速铁路智能化、数字化、绿色化、高效化、国际化的发展路径。

　　第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会将与第十二届世界高速铁路大会同期举办，安排国家会议中心和国家铁道试验中心两个展区，展区面积近4万平方米，中国国家铁路集团有限公司、中国中车集团、国家能源集团、华为公司、西门子、阿尔斯通、克诺尔、福斯罗等14个国家和地区的521家企业参展。国家会议中心展区，设置了机车车辆、工程建造/基础设施、通信信号、智能化/信息化、客货运输、牵引供电、安全保障、养护维修、节能环保、前沿技术等十个板块。国家铁道试验中心展区，展示了CR450动车组样车、新型磁浮列车、新能源机车等30列（台）先进实车装备，同时，开放制动系统实验室、高速弓网关系试验室、轮轨关系实验室、交流传动实验室、轮轴检测评估综合实验室、铁路5G创新实验室等6大重点实验室。

　　本届高速铁路大会和装备展览期间，将同步开展高铁创新之旅、技术参观、文化科普、车迷互动等活动，举办参展商新技术新产品发布及签约仪式，传播高铁文化，提供沉浸体验，促进交流合作。大会开幕前夕，新版《中国高速铁路》中英双语图书出版发行，本届世界高铁大会吉祥物命名正式发布，中文命名为“福福”“馨馨”，英文命名为“Fufu”“Xinxin”。

　　中国国家铁路集团有限公司科技与信息化部负责人介绍，近年来，在中国政府的正确领导下，中国高铁发展取得了举世瞩目的重大成就，成为中国式现代化的精彩缩影。建成了全球规模最大、现代化水平最高、运营场景最丰富的高铁网，高铁营业总里程达4.8万公里，占世界高铁总里程70%以上，覆盖全国97%的50万人口以上城市；形成了完备成套的高铁技术体系，覆盖高铁工程建设、装备制造、运营管理等各个领域，研发了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，高铁技术树起国际标杆；构建了安全高效的运营系统，单日开行动车组列车可达10000列，动车组单日发送旅客可达1600万人次，动车组累计发送旅客已超229亿人次。中国高铁的发展，为人们创造了美好生活。高铁极大方便了人们出行，有力促进了区域互联互通和经济社会协调发展，带动了沿线城市建设和产业发展，成为“一带一路”共建国家基础设施互联互通和文明交流互鉴的重要纽带，正日益成为造福全人类的重要公共产品。中国主持制定了国际铁路联盟（UIC）高速铁路领域全部13项系统级国际标准，系统性完善了高铁技术标准体系，为世界高速铁路发展贡献了中国智慧和中国方案。

　　该负责人指出，今年是世界铁路诞生200周年，世界高速铁路大会在北京举办，具有重要意义，充分彰显了中国在世界高速铁路发展进程中的重要地位和作用。本届世界高速铁路大会内容丰富、亮点纷呈、参与广泛，具有战略性和前瞻性，将进一步促进世界各国高速铁路合作交流，以创新发展赋能美好生活，为世界高速铁路事业发展注入新动能。（人民日报记者胡仁巴）