整洁有序的总装车间内，在工人与自动化设备联合作业下，崭新的新能源汽车成功组建。9月19日，山西省汽车品牌大运集团自主生产的新能源系列乘用汽车正式投产下线，标志着“大运制造”通过绿色引领、创新技术材料，跑出了高质量发展的加速度。

　　今年5月，习近平总书记视察山西时指出，要大力加强科技创新，在新基建、新技术、新材料、新装备、新产品、新业态上不断取得突破。牢记嘱托，山西聚焦“六新”，全力打造一流创新生态，培育壮大转型发展新动能，为转型发展蹚新路。

　　此次，大运集团投产下线的新能源汽车涵盖纯电动SUV、MPV等六大系列乘用车产品，定位高端，在整车动力性、经济性、舒适性、可靠耐久及底盘性能等方面优势明显。新能源汽车项目全部建成达产后，可形成年产2万辆纯电动商用车和10万辆纯电动乘用车的生产能力，实现年均销售收入136亿元以上、年利税12.5亿元以上。同时，可吸引电池、电机、电控、充电设施等一批关键、核心零部件优势企业投资建厂，形成新型产业集群带动效应。

　　据介绍，大运集团是全国民营企业500强，近年来，本着性能驱动设计、创新助力研发的理念，大运汽车持续发力行业创新引领作用。自2011年以来，大运重卡产销量持续位列行业前十；2019年，大运中卡更是跻身行业前二，成为了中国民营商用卡车企业的领军代表。同时，积极响应国家“绿色发展”号召，在新能源汽车领域抢先机、创一流，完成了新能源重卡、中卡、轻卡、客车，以及乘用车全系列产品布局。

　　大运集团董事长远勤山表示，大运汽车凭借多年的技术积累和市场洞察，已经规划投产了涵盖纯电动SUV、MPV等定位高端，整车动力性、经济性、舒适性、可靠耐久及底盘性能优势明显，具有较强的市场竞争力的六大系列乘用车产品，并已取得阶段性进展。此次上线的纯电动小型SUV远略S1和纯电动中型MPV远志M1均采用行业一流技术，无论是动力水平，还是内外饰配置都较同级别车型更为出色，更满足年轻人首购、限行限购城市家庭增购的需求。

　　农民日报记者 马玉