由于临港收费站前的导流提示不明晰，许多司乘用户容易走错道绕远路。近日，由上海城投公路投资（集团）有限公司高速运管中心负责实施的S2沪芦高速临港收费站出口站前导流一、二期优化工程全面完工，电子提示信息有效改善了司乘“走冤枉路”的问题，也缓解了S2沪芦高速的交通拥堵。

　　2023年1月，上海市第十六届人民代表大会第一次会议上，市人大代表针对不熟悉临港收费站现场设置的司乘用户容易走错道路绕远的现象，提出了“关于强化S2沪芦高速临港收费站出口的站前导流”的建议。随后，城投公路组织人员进行现场踏勘，多次组织会议研究、优化实施方案。

　　站前导流一期优化工程于2023年11月13日开工，11月18日全部完工。工程实施期间，正值S2沪芦高速养护作业安排高峰期，面对各项密集作业任务和来往繁忙的车流，城投公路积极与交警、养护单位、分包单位进行沟通，增加人员、设备，错峰、分时段开展围封作业。工程在距临港收费站2000米时即开始向来往司乘用户进行电子信息提示；并于距临港收费站1900米处、400米处分别设置分流指引牌，新增“东海大桥、南芦公路、服务区”分流提示地面文字。

　　设置分流指引牌

　　站前导流一期优化工程的实施，有力解决了临港收费站前导流提示不明晰、司乘用户易“走冤枉路”的问题，改善了S2沪芦高速的交通拥堵现状，获得了来往司乘的一致好评。

　　在一期工程取得成效的基础上，站前导流二期优化工程于2024年1月27日开工。工程于临港服务区南侧绿化带岛头、出口和南路公路收费出口三处点位各增设一块提示“东海大桥方向由南芦公路调头行驶”的标志牌，并于南芦公路出口中分带处，利用现有门架立柱增设了调头指路标志。

　　增设文字提示标志牌

　　S2沪芦高速临港收费站出口站前导流一、二期优化工程，为往东海大桥、南芦公路方向行驶的司乘用户提供了有效、清晰、准确的行车路线指引，最大程度减少了车辆误驶、掉头等问题所引发的交通拥堵及交通事故，有力改善了司乘用户的出行体验和通行效率。

　　（光明日报全媒体记者 颜维琦 通讯员 魏娜）