大众日报记者 范薇 万兵兵

　　日前，山东高速集团中标马来西亚智慧仓储总承包项目，签署尼莱智慧城市建设EPC总承包项目框架合同，两个项目合同额均超过百亿元，创下山东高速在东南亚项目的单项合同额最高纪录。

　　马来西亚智慧仓储项目拟在雪兰莪、柔佛、彭亨、登嘉楼等地建设智慧仓库，托盘位总数共计200万个，合同额60亿林吉特（102亿元人民币）；尼莱智慧城市建设项目计划在未来十年内投资70亿美元（501亿元人民币），其中首期承包合同额约16亿美元（114.5亿元人民币）。

　　落子东南亚新兴市场，进军新兴产业领域，从这两个百亿级项目中，我们得以窥见鲁企出海的新范式。

　　利 器

　　全产业链支撑的强劲供给能力

　　海外双百亿大单花落山东国企，背后有何深层次原因？

　　不妨先看项目内容：马来西亚智慧仓储项目，为客户定制化建设智慧仓库，提供融合物联网、大数据和人工智能的智能化3PL（第三方物流）整体解决方案；尼莱智慧城市项目未来10年内将建设包括年产10万台新能源汽车及零部件的汽车制造中心、高科技智能制造中心，医疗城及商业中心等配套设施，山东高速集团将承担项目的设计、采购和施工等全流程建设工作。

　　这两个项目涉及新能源、智能制造、现代物流等前沿领域，都依赖数字化、智能化技术的支撑。在这样的综合性项目中，基础设施建设经验、先进的技术不可或缺，但更重要的是整合全球资源、接得住各类需求的能力。

　　“我们在智慧物流、智能制造、城市智慧化管理等领域拥有成熟且先进的技术方案，可为当地项目提供一体化、高性价比的解决方案。”山东高速国际合作公司党委副书记、董事、总经理孔晨光说。

　　基础设施全产业链支撑的强劲供给能力，成为山东高速集团开拓海外市场的一大利器。“集团发挥交通基建、一般建筑等领域传统优势，协同带动规划设计、监理咨询、物资建材、信息科技等相关产业链业务‘抱团出海’。”山东高速集团国际业务部副部长郑洪玉介绍。

　　今年以来，山东高速集团新签境外工程项目合同额约270亿元，同比增长360%。连续7年入选ENR全球最大250家国际承包商，位列全球第51，居地方国企首位。这些亮眼的数据和行业认可，也成为拿下大单的重要砝码。

　　“两个新项目，是我们在既有项目基础上深耕马来西亚的成果，从工程建设延伸到提供现代物流与供应链综合服务，在项目规模、项目类型以及当地影响力上都取得了突破。”山东高速国际合作公司亚太公司董事长张泰霖说。

　　协 同

　　自身实践成果转化为可复制的生态

　　企业“走出去”，赢得自身新发展空间的同时，也是一场互利共赢的实践。

　　对山东高速来说，双百亿大单将显著提升海外业务的营收规模和占比，有利于增强新经济形势下的抗风险能力。

　　对马来西亚来说，拿出大笔资金投向这两个项目，与当地产业升级与数字化转型需求，以及城市化与可持续发展的要求密切相关。

　　从产业发展阶段来看，马来西亚正处于从传统制造业向高附加值产业转型的关键阶段，急需通过智慧化手段提升产业效率与竞争力；从城市发展角度来看，当地城市化进程加快，引入智能交通、绿色建筑等解决方案，能够推动城市可持续发展。

　　由此可见，这两个项目也是马来西亚利用山东国企先进制造标准和产品服务，大幅提升综合发展水平的积极尝试。

　　同样，对省内其他企业来说，两个项目形成的产业链协同效应，为提升“山东制造”和“山东服务”的海外影响力提供了机遇。

　　协同战略并不局限于内部，将自身的实践成果转化为可复制的协同生态，山东高速正在打造服务全省乃至更广泛区域的开放平台。

　　2024年，在省商务厅指导下，山东省对外投资合作协同发展联盟成立，由山东高速集团担任理事长单位。

　　联盟中，不仅有魏桥、山东能源、山东黄金、海尔等世界500强企业，还有众多中小企业，形成了龙头带动、补链协同的格局。今年1-8月，已举办十余场对接活动。通过“协同作战”，更多的“中国技术”“中国标准”“中国制造”在更大的海外市场落地扎根。

　　跃 升

　　推动新业态迈向价值链高端

　　近年来，山东高速集团稳步推动“外经、外服、外贸”并进的国际战略，持续提升国际市场竞争力。

　　自山东高速承建的塞尔维亚E763高速公路通车，“山东的路”逐步修到世界更多地方，也带动中国技术和管理经验走向更广阔的区域和领域。

　　在埃塞俄比亚，山东高速团队为亚的斯亚贝巴—阿达玛高速公路、正在施工建设的莫乔—阿瓦萨高速公路等项目的运维提供整体解决方案。“我们升级和增强ITS（智能交通系统），为高速公路上出行人员提供综合收费、交通和事件管理服务。”山东高速国际合作公司党委委员、副总经理成晓毅说。

　　随着国内外产业结构升级，高新技术、绿色低碳产品等成为出海新增长点。山东高速集团加快推进转型升级，在新加坡，中标并实施海鸥分布式屋顶光伏项目；在非洲，签下埃塞俄比亚人工智能研究所数据中心等项目。

　　整合通道型基础设施资源，推动新业态向价值链高端跃升，山东高速正在培育新的增长引擎，创建山东省国际贸易供应链头部企业。在中亚、中东欧等市场，依托山东中欧班列运营开展的国际贸易逐步拓展，覆盖粮食、板材、铝锭等优质品类，累计开行运贸一体化班列524列。

　　不只山东高速集团，众多鲁企都在海外市场积极寻找“第二增长曲线”。

　　以过硬产品撬动全球高端市场，山东重工用高科技含量、高附加值的产品擦亮“中国制造”名片。在东南亚，潍柴自主研发的“黄金动力总成”系统完成千套级出口订单，中国重汽高性能工程车辆获当地政府领导亲自接车。坚持以科技创新立足世界，2025年上半年，海尔智家海外主营业务收入达到791亿元，同比增长11.66%，占公司总收入比例超过50%，其中南亚、东南亚、中东等新兴市场增长快速。

　　在当下复杂多变的外部环境中，企业“走出去”，也是抗住“风浪”推进高水平对外开放的需要。

　　今年，山东实施“万企出海 鲁贸全球”外贸突破行动，通过发挥信保、补贴等政策作用，建立“外贸优品库”等措施，助力企业深耕新市场、培育新动能、融合新业态，进一步巩固山东在全球市场的份额。数据显示，今年前8个月，山东实现进出口总额2.32万亿元，同比增长5.8%，在前五大外贸省市中，山东进出口增速排名第一，彰显外贸大省的担当。