▲雄商高铁黄河特大桥移动模架最后一孔现浇梁浇筑完成。

　　5月5日凌晨2:00，雄商高铁黄河特大桥移动模架现浇梁全部完成，标志着雄商高铁黄河特大桥全桥贯通，为后续无砟轨道施工打下坚实基础。

　　▲雄商高铁黄河特大桥全桥贯通。

　　雄商高铁站前十一标全长17.32千米，黄河特大桥主桥全长1600米，采用“一联九跨”的连续钢桁梁结构，于2024年7月5日完成合龙。本次浇筑的移动模架现浇箱梁长50.7米，宽12.6米，高4.515米，单次浇筑方量达615方，采用的移动模架造桥机为国内现存最长的移动模架造桥机，又被称为“空中制梁场”。

　　▲建设中的移动模架现浇梁。

　　在高铁施工中，50米大跨度移动模架现浇梁指导施工周期为21天，项目部通过对传统移动模架施工工艺进行改革创新，采取了内模小块化拼装、旋转开模快速过孔、封端可调节模板及封端方法、现浇梁交叉流水作业、自动洒水养生设备等方式，将每孔梁的施工周期缩短至15天。

　　▲建设中的雄商高铁黄河特大桥。

　　雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路重要组成部分，北起雄安站、南至商丘站，线路全长约552公里，设计时速为350公里/小时。雄商高铁建成后，将对引领“一带一路”“京津冀协同发展”“长江经济带”我国三大战略纵深发展，助力建设千年大计“雄安新区”，促进沿线地区社会经济发展发挥重要的基础支撑作用。

　　编辑：黄伟

　　来源： 雄商高铁项目经理部、一分部

　　主办单位：中铁四局一公司党委宣传部（企业文化部）