8月15日，由济南热电集团出资、中国铁路济南局集团有限公司综合改造指挥部组织建设、中铁二院设计、中铁十局承建的济南热电集团进厂道路上跨京沪铁路钢箱梁转体桥顺利完成转体施工，为济南热电集团新建热电厂顺利投产奠定坚实基础。据了解，该项目自开工至转体完成仅用时180天，刷新了山东省内钢箱梁转体桥施工用时新纪录。

　　作为该项目的控制性工程，济南热电集团进厂道路上跨京沪铁路转体桥，位于山东省济南市长清区崮云湖街道，桥梁与京沪线中心线交角为72°，转体桥桥面呈梯形，长150米，最宽处为26.237米，此次转体施工历时60分钟，桥梁顺时针旋转74度最终就位。该转体桥钢箱梁具有不等跨、不等宽、不等重等特点，受限于进场运输条件限制，钢箱大部分节段在现场拼装焊接，施工难度大、工艺要求高。

　　为确保项目快速有序推进，中铁十局建设者秉承开工即是决战、起步即是冲刺的信念，24小时不间断施工，用时180天，实现了年初开工、年中转体的目标。头顶骄阳似火，脚下热浪袭人，他们精心组织、科学施工，克服工期紧任务重、邻近营业线施工安全压力大等不利因素，顺利完成转体节点。

　　济南热电集团2*66万千瓦先进燃煤机组供热项目是山东省、济南市两级重大民生项目，济南热电集团进厂道路是运输定子、变压器等电力设备大件的必经之路，此次上跨京沪铁路转体桥的施工，为先进燃煤机组供热项目顺利完成作好道路建设铺垫、为城市的能源供应和基础设施建设贡献重要力量，更为济南市民日常用电提供必要保证，也为济南市冬季供暖提供了有力保障。

　　（大众新闻·山东国资记者 梁晴／通讯员 孙金晓 田青 王宁）