“构建现代物流体系是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的一个重要环节。”11月21日，“构建现代流通体系与畅通双循环研讨会”在山东省临沂市举行。十多名国内知名专家、企业家围绕贯彻党的十九届五中全会精神，构建现代流通体系与畅通双循环、推动经济优化升级、加快发展现代服务业、全面促进消费等主题展开研讨。

　　临沂市物流业于上世纪90年代萌芽并迅速发展，目前已形成市场带动物流、物流服务商贸的产业格局，成为唯一荣获“中国物流之都”称号的城市。临沂市委副书记、兰陵县委书记任刚介绍，近年来，临沂市探索“商、仓、流”产业化、一体化发展路径，统筹智慧物流、智能仓储、直播经济等多业态发展，不断做大做强临沂商城这个对外开放的载体平台，加快打造“一带一路”东方商都、东方陆港。2019年，临沂商城实现市场交易额4830亿元、物流总额7672亿元、网络零售额211亿元，成为鲁、苏、豫、皖地区最大的商品集散地和江北重要的人流、物流、资金流、信息流中心。

　　“‘以国内大循环为主体’，意味着要着力打通国内生产、分配、流通、消费各个环节，以满足国内需求作为出发点和落脚点。临沂兰山不断推进物流企业模式创新、业态创新，实现商贸物流‘双轮驱动’，跑出了向现代物流迈进的‘加速度’。”经济日报社副总编辑季正聚表示，中国的市场，既是拥有全球最大人口规模、最大中等收入阶层规模的市场，也是社会主义市场经济建设中形成的全国统一市场，具有无可比拟的潜力和广阔的成长空间。充分发挥国内超大规模市场优势，通过繁荣国内经济、畅通国内大循环，将为我国经济发展增添无穷动力。

　　商务部流通发展司原司长郑文表示，物流是现代流通体系的重要组成部分，是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。构建经济发展新格局，意味着在未来的经济发展中，我们将更多依靠国内需求来拉动经济增长，在“双循环”格局下，外需也将不断扩大，内需和外需的增加迫切需要建立服务“双循环”的现代流通体系。

　　在临沂市兰山区，全新规划的26.6平方公里国际陆港片区，吹响了智慧物流、智能仓储、共享云仓等物流新业态的“集结号”。中通、圆通、韵达等大型区域分拨中心运用最顶尖的自动化技术，较传统分拨方式效能提高4倍以上，精确度达到99.99%。正在建设的300万平方米智能云仓，可为数万家直播电商提供贴心的物流和供应链服务。直通德国汉堡的欧亚班列，增强了临沂跨境电商小镇和海外商城、海外仓的国际竞争力。未来三年，这里将打造“一带一路”中转物流重要节点、“一单到底”公铁海空多式联运服务枢纽、大宗货物进出口集散平台，打造“长在高速公路上的物流园区”和全国最大的公路物流分拨中心、集散中心、接驳甩挂中心。目前，临沂兰山已成为山东省欧亚班列三个集结中心之一。

　　“新发展格局下，扩大内需特别是消费需求成为基本立足点，经济增长实现消费与投资、内需与外需协调拉动。”交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源表示，这将进一步降低物流成本，创新服务模式，完善服务网络，提升国际货运能力，进而充分激发释放消费潜力，畅通国际物流供应链体系。

　　国家发改委综合运输研究所所长汪鸣认为，国内各个经济部门和地区之间相互需求的平衡运行 ，国内大循环与国际循环之间的有机衔接，国内国际市场资源的双向流动，将改变我国一直以来以面向沿海为主的相对单向的物流服务组织和运行模式，推动形成内外双向、规模扩大、内外平衡的物流服务组织新架构。

　　专家学者还建议，要从完善现代综合运输体系、现代商贸流通体系、社会信用体系、应急物流体系等方面统筹推进硬件和软件建设，为新发展格局提供有力支撑。

　　会上，国家邮政局政策法规司司长曾军山、中国物流与采购联合会副会长贺登才、中央党校（国家行政学院）经济学教研部副主任王小广、国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚、中国仓储与配送协会副会长王继祥、中通快递集团副总裁赵志伟等参加会议并作主题演讲，兰山区委书记王君师作汇报发言。研讨会由经济日报社、中共临沂市委、临沂市人民政府主办，中共兰山区委、兰山区人民政府承办。（光明日报全媒体记者 赵秋丽、李志臣）