青岛新闻网5月30日讯（记者孙志文）今天上午，青岛地铁4号线胜利实现电通和通信通里程碑节点，这是青岛地铁首次实现供电、通信同步“双通”，又一次刷新了“青岛速度”，标志着地铁4号线即将进入设备调试阶段。

　　青岛地铁4号线是我市轨道交通线网中的“金腰带”，起到“贯穿东西、四通八达”的重要作用，沿线经过11所学校、8家大型医院，建成后将极大缓解主城区交通拥堵，显著提升城市功能品质。

　　据了解，为尽早实现“双通”，青岛地铁集团提前谋划，多方研究，采取了多项优化方案和临时措施，极大提高了施工工效。供电仅用16天完成150公里环网电缆敷设，25天完成8个变电所施工及调试任务，按期实现了电通节点。通信提前敷设8000米临时电缆，近百人24小时不间断开展调试，以“单站调试一日内完成”为控制目标，“零工期”提前实现通信通，打通了地铁系统运转联络“高速公路”。

　　据悉，青岛地铁4号线施工条件较为复杂，供电系统自进场施工以来，克服了站前站后多专业交叉施工、大型设备转运吊装风险高、难度大等困难，紧盯土建、铺轨施工进度，组织900人连续一个月24小时抢工环网电缆施工，见缝插针组织设备进场安装调试，确保了全线“电通”顺利完成。通信系统进场以来面对施工条件复杂、工期紧张、任务量大等困难，在轨通之前采用无轨测量技术率先开始区间支架的安装；克服交叉施工的恶劣环境，采取地板格、防尘罩、保护膜等措施，提前完成设备安装；提前敷设临时电缆，设置稳压设备，增加设备、人员投入，合理缩短了施工工期，实现了“电通”即“通信通”的无缝对接。

　　“电通”、“通信通”是地铁线路建设中继“洞通”和“轨通”后具有里程碑意义的工程节点，电通、通信通双节点建设目标同步实现，为青岛地铁首次，标志着4号线正式进入调试阶段，为后续的联调联试以及全线早日开通打下了坚实的基础。

　　就在不久前，青岛地铁4号线登瀛车辆基地也迎来了首列电客车，正式开启了4号线电客车“双段齐发、并线调试、多维联动”的工作模式。这个5月，一个个重要节点的相继突破创造了轨道上的“青岛速度”新成绩，为青岛地铁4号线全线通车按下了“加速键”。

　　青岛地铁4号线列车。

　　青岛地铁4号线列车。

　　青岛地铁4号线列车。

　　青岛地铁4号线列车。