12月26日上午，鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营，标志着鲁南高铁（山东段）实现全线贯通。至此，山东省目前建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及沿线人口最多的铁路项目正式完工，结束菏泽地区不通高铁的历史，鲁西南地区的出行更加便利。全线贯通后，青岛至菏泽有望开通直达列车，将实现3小时高铁直达。

　　鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“三环四横六纵”高铁网络的重要组成部分，鲁南高铁全长477公里，东起山东省日照市，西至河南省兰考县，与郑（州）徐（州）高铁相接，全线分为山东段和河南段两段。鲁南高铁是山东省目前建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及沿线人口最多的铁路项目。

　　鲁南高铁山东段分为日曲段（日照－曲阜）和曲阜至菏泽至省界段（曲阜－菏泽－庄寨段，其中庄寨位于鲁豫两省交界处的山东一侧）。2019年11月26日，鲁南（日兰）高铁日曲段开通，设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站，设计时速350公里，初期运营时速300公里。

　　当天通车的曲阜至菏泽至庄寨段线路全长199公里，新建曲阜南、济宁东、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7座车站。开通运营后，结束了菏泽地区不通高铁的历史，有力满足鲁西南地区的出行需求，也为推进黄河流域生态保护和高质量发展战略提供坚实的路网支撑。

　　早在日曲段开通运营后，鲁南高铁就与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路在山东省内形成高铁环形客运通道，串起济南、淄博、潍坊、青岛、日照、临沂、济宁、泰安等地市，只需六个多小时，即可环游鲁中山区一周，对省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈“三圈”起到重要连接作用。

　　随着鲁南高铁山东段全线开通，山东高铁网规模再次扩大，城市间连通性持续增强，旅客旅行时间大大缩短，沿线百姓出行更加方便快捷，出行体验也更加美好。

　　据悉，全线贯通初期，铁路部门共计安排开行18对动车组旅客列车，主要开往济南、青岛、烟台、威海、荣成等方向。新线列车开行后，菏泽东至济南西最快运行时间1小时23分，较既有最快列车压缩1小时36分；菏泽东至青岛北最快运行时间2小时58分，较既有最快列车压缩3小时34分；菏泽东至威海最快运行时间5小时9分，较既有最快列车压缩6小时36分。

　　2022年1月10日全国铁路运行图调整时，日兰高铁曲庄段将安排开行动车组列车23对，其中日常线19对、高峰线4对。