9月2日，因为看到太多银川人因为停车费上涨

　　很多上班族不堪重负的呼声

　　记者写下了这样一篇稿子→记者发问 | 银川停车费上涨，不少上班族不堪重负：8小时算下来要……

　　文章一经发布，让人喜也让人忧

　　喜的是，它瞬间成为爆款

　　在朋友圈被刷屏

　　取得了很不错的阅读量

　　忧的是，至今未有任何回应

　　我们的呼声没有取得实质性进展

　　在这个阅读量为王的新媒体时代

　　按理来说应该满足和高兴

　　但写这篇文章的最终目的是

　　直面困难、解决困难

　　停车费上涨这个事情

　　并不是很容易就能说清楚

　　对比和银川GDP、人口数都差不多的西宁

　　停车费确实比我们上涨前要贵

　　所以，不是大家不接受涨价

　　但涨价要在合理范围内

　　以及要考虑到特殊情况

　　我们可以原谅当初标准制定时的考虑不周

　　没有考虑到8小时上班都要停在社会或商业停车场的银川人

　　没有考虑到在小区里没有停车场回家也要停在社会或商业停车场的银川人

　　这样的人群不在少数

　　此次涨价对生活影响巨大

　　所以，我们不能原谅的是出现问题不愿直面

　　也许有人会说，当时公开征求意见建议你们不满意咋不说呢？

　　说了就有用吗？当初第一次公开征求意见建议时，看看发布了消息的各大微信公众号下面的留言就知道大家的态度了吧。

　　如果大家都没意见为啥还会出现第二次意见征集呢？

　　本来主要是想替无法承受停车费的上班族发声，没想到收到的很多反馈是，很多人每天回家停车的停车场，包月涨价也涨的可怕！

　　9月2日，《银川晚报》刊登了一则题为《停车费价格调整后有哪些变化？看城投公司大数据分析——商圈车位周转率明显提升》的报道。

　　其中这样写到：“停车费的初衷是运用价格手段，缓解商圈车辆过于集中、停车场压力较大的状态。”银川市发展改革委相关负责人说，同时也是为了鼓励市民在商圈活动时采取绿色低碳的公共出行方式，并引导车辆向地下车库、立体车库等停车场停放。银川顺泊停车场经营管理有限公司总经理崔猛在接受采访时说，商圈人流大、车辆多，可使用空地非常有限，新建停车场的可能性很小， 调整价格以及政策引导是多数发达地区普遍采取的做法。

　　目前这个名为顺泊的公司，接管了银川大部分可接管的商业、社会甚至公益性停车场，别说商圈了，就是你今后去图书馆看个书去体育场踢个球，停车可能收费也不会便宜。

　　顺泊据说可以大数据支撑，据说有效解决了部分区域停车难的问题，据说很多市民觉得收费更加科学合理了……

　　但还是那句话，不考虑上班时间、回家时间这些刚需时间的调价，不科学！（目分/文）