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12月9日,呼和浩特南站值班员李志(左)对站场内列车进行调度管理。
万吨煤炭列车每节车厢能够装载80吨煤炭,每趟列车有105节车厢,一共可装载8400吨煤炭,加上每节车厢的自重,总重超过1万吨,因此被称为“万吨大列”。中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特南站不断加大煤炭运输组织力度,全力确保万吨煤炭列车安全有序运输,有效保障内蒙古煤炭资源及时送往全国各地,12月以来,该站日均煤炭发送量达35万吨。
新华社记者 安路蒙 摄
12月9日,调车员张仕杰携带列尾装置走在呼和浩特南站站场内。
万吨煤炭列车每节车厢能够装载80吨煤炭,每趟列车有105节车厢,一共可装载8400吨煤炭,加上每节车厢的自重,总重超过1万吨,因此被称为“万吨大列”。中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特南站不断加大煤炭运输组织力度,全力确保万吨煤炭列车安全有序运输,有效保障内蒙古煤炭资源及时送往全国各地,12月以来,该站日均煤炭发送量达35万吨。
新华社记者 安路蒙 摄
12月9日,多趟万吨煤炭列车停靠在呼和浩特南站站场内(无人机照片)。
万吨煤炭列车每节车厢能够装载80吨煤炭,每趟列车有105节车厢,一共可装载8400吨煤炭,加上每节车厢的自重,总重超过1万吨,因此被称为“万吨大列”。中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特南站不断加大煤炭运输组织力度,全力确保万吨煤炭列车安全有序运输,有效保障内蒙古煤炭资源及时送往全国各地,12月以来,该站日均煤炭发送量达35万吨。
新华社记者 安路蒙 摄