第24届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术现场观摩会在中建三局沈阳地铁10号线二期项目举行

　　6月26日-28日，第24届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会暨现场观摩会在辽宁省沈阳市举行。会议由中国土木工程学会隧道与地下工程分会、岩石力学与工程学会地下工程分会及台湾方面隧道协会联合主办，东北大学、中建三局集团有限公司承办，中建三局城乡建设发展有限公司等单位协办。来自海峡两岸的隧道与地下工程领域专家、学者、教授、工程一线的技术人员、学生代表和企业代表共150余人参加研讨，围绕“隧道与地下工程智慧防灾及韧性提升”主题开展深入交流。会上，中建三局集团有限公司被大会组委会授予“海峡两岸建筑业交流观摩示范基地”称号。6月28日下午，与会代表赴中建三局承建的沈阳地铁10号线二期项目，实地观摩智能建造技术应用。

　　本次研讨会设大会特邀报告和七大主题论坛，议题涵盖极端环境下隧道工程韧性设计理论与方法、隧道系统全生命周期智能预警与风险评估、人工智能驱动的隧道工程灾害监测与决策支持系统、复杂地质地铁隧道施工灾害智能防控技术与装备、气候变化下地铁工程防洪抗震韧性提升策略、基于数字孪生的隧道结构健康诊断与智能运维等前沿方向。来自两岸高校、科研院所及龙头企业的十余位专家学者作大会特邀报告，分享隧道与地下工程领域最新研究成果。

　　28日下午，与会代表前往中建三局沈阳地铁10号线二期工程国展中心站进行现场观摩。项目线路全长约24.5km，是中建三局在北方地区独立承接的首条地铁整线项目。

　　观摩现场集中展示了多项智能建造前沿技术。盾构管片智能拼装机依托AI管片选型算法，实现管片全自动智能拼装；隧道质量检测机器人可搭载壁后注浆与裂缝检测模块，实现盾构隧道质量通病的实时检测与动态消缺；智能运输系统通过多设备协同调度平台，实现管片从地面堆场到井下拼装位的全程联动转运；机械法联络通道技术以“微加固、全封闭、强支护、可切削”的显著特点，大幅提升施工效率及安全性。项目还打造了轨道交通工程BIM+GIS数字建造平台，实时采集人、机、物、环等现场动态数据，形成一套可复制的系统性解决方案。

　　沈阳地铁10号线二期工程起于张沙布站，终至丁香街站，串联了莫子山地区、浑南科技城启动区、新南站商务区、会展产业聚集区等核心板块。建成后，将助力沈阳地铁进入“十字+环线”时代，极大缓解沈阳南部地区交通压力，对加速沈阳东北亚国际化中心城市、国际性综合交通枢纽城市建设进程以及支撑东北区域全面振兴具有重要意义。

　　本次研讨会是海峡两岸隧道与地下工程领域最具指标性的年度盛会之一。自1999年以来，该系列研讨会已成功举办23届，为两岸学者和工程师提供了良好的技术交流平台。会议的成功举办，将进一步促进海峡两岸隧道与地下工程领域的技术进步与协同创新，推动行业向数字化、智能化方向高质量发展。（黄媛华、韩荣）