9月28日，从抚顺站开往长白山站的G8167次列车驶出抚顺站。

　　9月28日，沈（阳）佳（木斯）高铁沈白段开通运营。沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。线路开通后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟。

　　沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山迈入高铁时代并融入全国高铁网，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

　　新华社记者 潘昱龙 摄

　　9月26日拍摄的长白山站（无人机照片）。

　　9月28日，沈（阳）佳（木斯）高铁沈白段开通运营。沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。线路开通后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟。

　　沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山迈入高铁时代并融入全国高铁网，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

　　新华社记者 张楠 摄

　　9月28日，从长白山站开往沈阳北站的G8166次列车驶入长白山站。

　　9月28日，沈（阳）佳（木斯）高铁沈白段开通运营。沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。线路开通后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟。

　　沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山迈入高铁时代并融入全国高铁网，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

　　新华社记者 张楠 摄

　　9月28日，乘务员在G8166次列车上检查列车设施。

　　9月28日，沈（阳）佳（木斯）高铁沈白段开通运营。沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。线路开通后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟。

　　沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山迈入高铁时代并融入全国高铁网，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

　　新华社记者 张楠 摄

　　9月28日，旅客在长白山站陆续登上G8166次列车。

　　9月28日，沈（阳）佳（木斯）高铁沈白段开通运营。沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。线路开通后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟。

　　沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山迈入高铁时代并融入全国高铁网，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

　　新华社记者 张楠 摄

　　9月28日，乘务员在G8166次列车上展示首发纪念册。

　　9月28日，沈（阳）佳（木斯）高铁沈白段开通运营。沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。线路开通后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟。

　　沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山迈入高铁时代并融入全国高铁网，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

　　新华社记者 张楠 摄

　　9月28日拍摄的抚顺站南入口。

　　9月28日，沈（阳）佳（木斯）高铁沈白段开通运营。沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。线路开通后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟。

　　沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山迈入高铁时代并融入全国高铁网，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

　　新华社记者 潘昱龙 摄

　　9月28日拍摄的抚顺站候车大厅。

　　9月28日，沈（阳）佳（木斯）高铁沈白段开通运营。沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。线路开通后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟。

　　沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山迈入高铁时代并融入全国高铁网，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

　　新华社记者 潘昱龙 摄

　　9月28日，旅客在抚顺站准备乘车。

　　9月28日，沈（阳）佳（木斯）高铁沈白段开通运营。沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。线路开通后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟。

　　沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山迈入高铁时代并融入全国高铁网，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

　　新华社记者 潘昱龙 摄

　　9月28日，旅客在抚顺站准备乘车。

　　9月28日，沈（阳）佳（木斯）高铁沈白段开通运营。沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。线路开通后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟。

　　沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山迈入高铁时代并融入全国高铁网，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

　　新华社记者 潘昱龙 摄

　　9月28日，旅客在抚顺站拍照留念。

　　9月28日，沈（阳）佳（木斯）高铁沈白段开通运营。沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。线路开通后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟。

　　沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山迈入高铁时代并融入全国高铁网，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

　　新华社记者 潘昱龙 摄