新华社客户端沈阳8月9日电（记者丁非白）8日，本溪至集安国家高速公路本溪至桓仁段、赤峰至绥中国家高速公路凌源至绥中段、京哈国家高速公路绥中至盘锦段改扩建工程同时动工。三个项目预计总投资达737亿元，标志着辽宁省新一轮高速公路建设拉开序幕。

　　据了解，三个项目建设总里程达636公里，新建服务区7座、桥梁204座、分离式桥54座、互通式立交桥60座、隧道43座、收费站12处。

　　本桓高速公路途经本溪、桓仁、宽甸等地区，沿途自然风景、文物古迹等资源十分丰富。目前，这些区域主要通过省道连接，大部分为二级或三级公路，在旅游季常发生拥堵。该项目扩大了群众的出游半径，将更多辽东旅游景区联入高速公路网，带动当地旅游经济发展。

　　据本桓高速公路二工区项目总工程师付高峰介绍，本桓高速公路正线全长176.105公里、宽甸支线全长46.752公里，设计速度100公里/小时，全线需新建大中桥95座，隧道27座。这条高速公路途经地形复杂，桥隧比高，是目前辽宁省建设难度最大的高速公路。

　　凌绥高速公路位于朝阳市和葫芦岛市境内，途经凌源、喀左、建昌和绥中四个县（市），全长175.439公里，该项目是交通运输部东北区域骨架公路网规划线路，是长春—深圳和北京—哈尔滨两条大通道的重要联络线。建成后将发挥辽西毗邻京津冀的区位优势，融入京津冀协同发展战略，打造辽宁开放合作的新增长极。

　　京哈高速公路是国家综合立体交通网“678”主骨架中7条走廊之一，是东北地区公路交通运输的大动脉，京哈高速公路的改扩建工程将加强整个东北地区与关内的经济往来，促进东北地区社会和经济发展。

　　辽宁省交通运输厅副厅长曲向进说，为确保项目建设稳步推进，各参建单位提前掌握工人进场时间、出行方式等信息，按“一人一档”建立疫情防控档案，现场实施封闭管理，确保防疫建设“两不误”。