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8月20日,记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉,近日沈阳局集团公司货运列车入关方向开出90列,关外方向接入85列,再次创下货运列车单日出入关最高纪录。
随着疫情防控阶段性成效进一步巩固,各地企业陆续实现复工达产,经济社会运行秩序得到有序恢复。出入山海关站货车数量的大幅增长,充分反映出近几个月来东北地区经济复苏节奏加快,经济活动日渐活跃。今年下半年以来,沈阳局集团公司日均装车1.94万辆,同比增长23%,日均运量112.9万吨,同比增长21%。其中,矿建、水泥等品类分别同比增长91%、105%。而基建类货品运输量的大幅提升也从侧面表明,各地基础设施建设力度正在加强,地区经济的长期持续稳定发展的基础更加坚实。
为满足基建类物资运输需求,沈阳局集团公司调集210辆敞顶箱组成循环车组,在重点地区之间往返开行。在运行经路上,改变原来经编组站重新编组的运输模式,采取重车直接编组开行直达专列的方式,减少车辆在专用线停留时间和作业环节,整列运行时间由原来的50余小时,压缩至9小时左右,实现了运输效率最大化。
运输需求增加,运力得到释放,更需要优质配套的服务做保障。疫情发生以来,沈阳局集团公司通过持续深化供给侧结构性改革,加大“散改集”,使以往一些不便于用铁路运输的货源,如今基本可以实现与铁路的无缝衔接,降低了货物损耗,压缩了运输时长;加强对山海关站等主要编组站的调度组织,设计货运列车开行方案,提高了运输效率;实施“图表化”装车和港口“菜单式”接卸模式,订车兑现率提高至91.4%;围绕企业物流需求,提供全品类、全链条物流服务,尽力满足企业运输需求,获得更多货主信任,也为铁路货运量度的提升,创造了先机。(光明日报全媒体记者刘勇 通讯员杨瑷博)