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在江西赣州市定南港,工人们正将一节节满载集装箱货物的车厢串联。再过不久,这列载满货物的火车将开往深圳盐田港,随后转海运将货物出口到英国和美国。
赣深高铁通车后,赣州定南县借此机遇,逐步形成集机场、高铁、高速、国道于一体的立体交通网络,打造连接老区和大湾区的赣粤边际区域性物流集散中心,构筑对外开放新高地。
“目前定南已成为省内物流功能最全的县市之一,实现铁路、公路、口岸、电商等物流业态全覆盖。”定南县陆港建设投资有限公司总经理吴宇文介绍,定南港是江西省唯一靠京九大动脉、靠高速、靠高铁的内陆港,与深圳盐田港、厦门港已实现互联互通,成为打通赣粤合作通道“最后一公里”和大湾区产业转移“最近一公里”的内陆港口。据了解,2022年前十月,定南港铁路集装箱转运中心到发量达19376个标箱,同比增长124%。
目前,定南建设赣粤边际区域性物流集散中心已列入赣州市“十四五”规划,当前正大力实施港产城融合发展工程,规划5000亩土地高标准建设临港产业园,重点发展现代物流、临港加工两大主导产业,培育临港服务、临港商贸两大辅助产业,建设第四方现代物流平台、跨境电商平台、智慧物流中心。
(光明日报全媒体记者胡晓军 王洋 通讯员洪鸣)