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长春市民眼中的《政府工作报告》

来源:新华社2023-01-13 14:39

长春新区“三路七桥”工程。

  1月9日,长春市《政府工作报告》新鲜出炉,《报告》中提到的3个数字成为市民们热议的焦点。看似冰冷枯燥的数字背后,是春风拂面,是暖意融融,更是对“人民至上”理念的彰显。

  “人民至上”在承诺里,也在行动里;在成就里,也在蓝图里。接受采访的市民们一致认为,在2022年疫情冲击、财政紧张的情况下,长春市依然把回应人民关切作为头等大事,舍得在民生领域加大投入,不断提升市民的满意度和幸福感。

  100+50个口袋公园装满市民们的欢笑

  《报告》中提到,2022年,长春市建设口袋公园100处。2023年,还将新建和改造口袋公园50个。

  胡占钧曾经是一名中学教师,退休后决定利用两年时间走遍长春所有的公园。如今两年期限已到,62岁的老胡到访过的公园69个,只完成了任务额的三分之一强。据了解,截至2022年8月,长春市共有公园175个,绿化率居全国乃至亚洲大城市前列。

  当然,2022年新建的100个口袋公园并不包含在公园总数175个之中。在踏查长春各个公园的时候,胡占钧也把口袋公园纳入视野。2022年踏查了30多个口袋公园,最忙碌的一天居然到访了5个。让见多识广的老胡大呼过瘾之余,对这项“迷你绿肺”民生工程毫不吝惜溢美之词。

  “顾名思义,口袋公园就是指面向公众开放、规模较小的绿化活动场地。长春的口袋公园很好地结合绿化美化和文化,见缝插‘绿’,一园一景,在方寸之间为市民打造出家门口的休憩场所。”提起口袋公园,老胡侃侃而谈。据老胡观察,长春的口袋公园基本上都靠近主干道和居民区,附近居民“抬腿就到”,单位面积的游客承载量远远超过那些大型公园。

  提起他印象最深刻的口袋公园,胡占钧如数家珍:“童梦园童趣盎然,吉柴园工业风浓厚,皓月园科技感十足……”

  71岁的陈芝兰家住西环城路,以前最头疼的就是带4岁的小孙子去哪儿玩。自从自家楼下的皓月园建成后,每天都要在这里逗留两三个小时。“小孙子迷上了这里关于宇宙和太阳系行星的科普图片介绍,天天让我给他讲解。一个多月下来,孩子把很多内容都背了下来,前几天还说长大要当天文学家呢。”带孙子的同时,陈大娘还加入了这个口袋公园的早晚广场舞队伍,锻炼了身体,也结识了好姐妹。

  “口袋公园这个名字起得好啊,都说长春是居民幸福感最强的城市,我看我们的幸福就装在这个‘口袋’里。”陈大娘笑声朗朗。

  道路通行效率提高18% 化解上班族出行烦恼

  《报告》中提到,2022年,长春市强力推进交通治堵,道路通行效率提高了18%。

  “18%这个数字直观地反映了长春市交通治堵的成绩,按照我的个人感受,18%都不止,应该在30%左右。”34岁的黄立伟说。

  黄立伟在一家合资公司上班,公司对迟到、早退和出勤率考核较严。曾几何时,早晚出行高峰的堵车让他苦不堪言。从家到公司正常40多分钟的车程,经常得开一个半小时甚至更长时间,要不就得起大早,要不就迟到。2022年,尤其是2022年下半年以来,黄立伟驾车上班的时间稳定保持在一个小时左右,再没有出现因为堵车而迟到的情况。

  道路不堵了,上班族的心气顺了。交通治堵取得良好成效的背后,是各级政府和相关部门让人惊叹的努力。《报告》指出,2022年,长春市完成88个主要堵点、175处微工程改造,打通20条断头路、卡脖路,建成9座立体过街设施,优化调整公交线路55条,新增路况引导屏265处。

  家住二道区南太有街附近的张远也是交通治堵的受益者。断头路的存在,给31岁的张远和附近居民的出行带来诸多不便。“为了照顾父母,我在购买婚房时特意选了他们附近的小区,但因为道路不通每次去看望他们都得绕行二三十分钟。”张远述说。

  2022年11月底,全长320多米的南太有街建成通车,有效缓解了周边几条交通干道的压力,也解决了张远与父母亲“咫尺天涯”的难题。“现在,从我家到我父母家,也就是五分钟的时间。给他们做一碗鸡汤,端过去都不会凉。”

  交通治堵是民生工程,更是长春市政府常抓不懈的重点工作。《报告》中提到,2023年,还将继续提升城市畅通能力,实施红旗街等5大商圈综合整治,推进人民大街南延、南湖大路东延、北三环拓宽改造,打通15条断头路、卡脖路,建设5座立体停车场,新建改造公交专用道137公里,新辟优化公交线路40条……未来可期,相信经过一年的时间,更多的黄立伟们可以免除上班迟到的烦恼,更多的张远们可以把孝心妥帖地安放。

  30条特色街区提振商家和消费者的信心

  《报告》提出,2023年,长春市将打造特色街区30条。

  尽管只是《报告》中短短一句话,依然激起了李一丹的强烈兴趣。41岁的李一丹在桂林路商圈经营服装和化妆品生意近20年,受到疫情冲击,生意一度艰难。但李一丹的信心一直都在。就是在疫情期间,朝阳区政府依然对桂林路商圈进行了大规模提升改造,这坚定了我继续坚持下去的勇气和信心。”李一丹介绍说,2023年年初以来,桂林路商圈人气渐旺,停车位开始紧张,人流也基本恢复到2019年的水平。

  新年伊始,李一丹刚刚与房东续签了5年的合同。目前,她最关心的是《报告》中提到的30条特色街区具体在哪里。“如果位置理想、人气兴旺,我还想再租一个店面,扩大一下我的商业版图。”李一丹说。

  仿古牌坊,白墙灰瓦,马蹄石与灰色花岗岩铺设的路面……走在重庆胡同步行街上,仿佛走进了一段凝固的时光。2022年10月,刚刚完成改造的重庆胡同步行街“闪亮登场”,吸引了各个年龄段的市民前来“打卡”。老年人到老字号饭店寻找往日熟悉的味道,年轻人的身影出现在网红街店中,儿童们则被各类小吃“勾出了馋虫”。600多米长的步行街一时熙熙攘攘,热闹非凡。

  25岁的魏嘉宏说:“这里以前是一个很普通的小胡同,购物、用餐的体验一般。虽然我工作的单位就在附近,但我一年中难得到这里几次。”但重庆胡同步行街完成改造后的仅仅两个多月时间,魏嘉宏已经记不清去过多少次了。“大多数都是跟朋友一起去吃饭,或者没什么事儿也愿意一个人在这里走走逛逛。”

  历史元素、电影元素、工业元素、冰雪元素、关东民俗元素、风味小吃元素……一条条特色街区提振商户信心,拉动消费,带动了一处处区域的经济发展。在新的一年里,即将新增的30条特色街区,让人充满遐想和期待。(王健民)

[ 责编:徐皓 ]
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