长春市民眼中的《政府工作报告》

长春新区“三路七桥”工程。

　　1月9日，长春市《政府工作报告》新鲜出炉，《报告》中提到的3个数字成为市民们热议的焦点。看似冰冷枯燥的数字背后，是春风拂面，是暖意融融，更是对“人民至上”理念的彰显。

　　“人民至上”在承诺里，也在行动里；在成就里，也在蓝图里。接受采访的市民们一致认为，在2022年疫情冲击、财政紧张的情况下，长春市依然把回应人民关切作为头等大事，舍得在民生领域加大投入，不断提升市民的满意度和幸福感。

　　100＋50个口袋公园装满市民们的欢笑

　　《报告》中提到，2022年，长春市建设口袋公园100处。2023年，还将新建和改造口袋公园50个。

　　胡占钧曾经是一名中学教师，退休后决定利用两年时间走遍长春所有的公园。如今两年期限已到，62岁的老胡到访过的公园69个，只完成了任务额的三分之一强。据了解，截至2022年8月，长春市共有公园175个，绿化率居全国乃至亚洲大城市前列。

　　当然，2022年新建的100个口袋公园并不包含在公园总数175个之中。在踏查长春各个公园的时候，胡占钧也把口袋公园纳入视野。2022年踏查了30多个口袋公园，最忙碌的一天居然到访了5个。让见多识广的老胡大呼过瘾之余，对这项“迷你绿肺”民生工程毫不吝惜溢美之词。

　　“顾名思义，口袋公园就是指面向公众开放、规模较小的绿化活动场地。长春的口袋公园很好地结合绿化美化和文化，见缝插‘绿’，一园一景，在方寸之间为市民打造出家门口的休憩场所。”提起口袋公园，老胡侃侃而谈。据老胡观察，长春的口袋公园基本上都靠近主干道和居民区，附近居民“抬腿就到”，单位面积的游客承载量远远超过那些大型公园。

　　提起他印象最深刻的口袋公园，胡占钧如数家珍：“童梦园童趣盎然，吉柴园工业风浓厚，皓月园科技感十足……”

　　71岁的陈芝兰家住西环城路，以前最头疼的就是带4岁的小孙子去哪儿玩。自从自家楼下的皓月园建成后，每天都要在这里逗留两三个小时。“小孙子迷上了这里关于宇宙和太阳系行星的科普图片介绍，天天让我给他讲解。一个多月下来，孩子把很多内容都背了下来，前几天还说长大要当天文学家呢。”带孙子的同时，陈大娘还加入了这个口袋公园的早晚广场舞队伍，锻炼了身体，也结识了好姐妹。

　　“口袋公园这个名字起得好啊，都说长春是居民幸福感最强的城市，我看我们的幸福就装在这个‘口袋’里。”陈大娘笑声朗朗。

　　道路通行效率提高18% 化解上班族出行烦恼

　　《报告》中提到，2022年，长春市强力推进交通治堵，道路通行效率提高了18%。

　　“18%这个数字直观地反映了长春市交通治堵的成绩，按照我的个人感受，18%都不止，应该在30%左右。”34岁的黄立伟说。

　　黄立伟在一家合资公司上班，公司对迟到、早退和出勤率考核较严。曾几何时，早晚出行高峰的堵车让他苦不堪言。从家到公司正常40多分钟的车程，经常得开一个半小时甚至更长时间，要不就得起大早，要不就迟到。2022年，尤其是2022年下半年以来，黄立伟驾车上班的时间稳定保持在一个小时左右，再没有出现因为堵车而迟到的情况。

　　道路不堵了，上班族的心气顺了。交通治堵取得良好成效的背后，是各级政府和相关部门让人惊叹的努力。《报告》指出，2022年，长春市完成88个主要堵点、175处微工程改造，打通20条断头路、卡脖路，建成9座立体过街设施，优化调整公交线路55条，新增路况引导屏265处。

　　家住二道区南太有街附近的张远也是交通治堵的受益者。断头路的存在，给31岁的张远和附近居民的出行带来诸多不便。“为了照顾父母，我在购买婚房时特意选了他们附近的小区，但因为道路不通每次去看望他们都得绕行二三十分钟。”张远述说。

　　2022年11月底，全长320多米的南太有街建成通车，有效缓解了周边几条交通干道的压力，也解决了张远与父母亲“咫尺天涯”的难题。“现在，从我家到我父母家，也就是五分钟的时间。给他们做一碗鸡汤，端过去都不会凉。”

　　交通治堵是民生工程，更是长春市政府常抓不懈的重点工作。《报告》中提到，2023年，还将继续提升城市畅通能力，实施红旗街等5大商圈综合整治，推进人民大街南延、南湖大路东延、北三环拓宽改造，打通15条断头路、卡脖路，建设5座立体停车场，新建改造公交专用道137公里，新辟优化公交线路40条……未来可期，相信经过一年的时间，更多的黄立伟们可以免除上班迟到的烦恼，更多的张远们可以把孝心妥帖地安放。

　　30条特色街区提振商家和消费者的信心

　　《报告》提出，2023年，长春市将打造特色街区30条。

　　尽管只是《报告》中短短一句话，依然激起了李一丹的强烈兴趣。41岁的李一丹在桂林路商圈经营服装和化妆品生意近20年，受到疫情冲击，生意一度艰难。但李一丹的信心一直都在。就是在疫情期间，朝阳区政府依然对桂林路商圈进行了大规模提升改造，这坚定了我继续坚持下去的勇气和信心。”李一丹介绍说，2023年年初以来，桂林路商圈人气渐旺，停车位开始紧张，人流也基本恢复到2019年的水平。

　　新年伊始，李一丹刚刚与房东续签了5年的合同。目前，她最关心的是《报告》中提到的30条特色街区具体在哪里。“如果位置理想、人气兴旺，我还想再租一个店面，扩大一下我的商业版图。”李一丹说。

　　仿古牌坊，白墙灰瓦，马蹄石与灰色花岗岩铺设的路面……走在重庆胡同步行街上，仿佛走进了一段凝固的时光。2022年10月，刚刚完成改造的重庆胡同步行街“闪亮登场”，吸引了各个年龄段的市民前来“打卡”。老年人到老字号饭店寻找往日熟悉的味道，年轻人的身影出现在网红街店中，儿童们则被各类小吃“勾出了馋虫”。600多米长的步行街一时熙熙攘攘，热闹非凡。

　　25岁的魏嘉宏说：“这里以前是一个很普通的小胡同，购物、用餐的体验一般。虽然我工作的单位就在附近，但我一年中难得到这里几次。”但重庆胡同步行街完成改造后的仅仅两个多月时间，魏嘉宏已经记不清去过多少次了。“大多数都是跟朋友一起去吃饭，或者没什么事儿也愿意一个人在这里走走逛逛。”

　　历史元素、电影元素、工业元素、冰雪元素、关东民俗元素、风味小吃元素……一条条特色街区提振商户信心，拉动消费，带动了一处处区域的经济发展。在新的一年里，即将新增的30条特色街区，让人充满遐想和期待。（王健民）