为加快哈尔滨国际航空枢纽建设，进一步将政策优势转化为发展优势，更好发挥民航在共建“一带一路”中的支撑作用，12月19日，哈尔滨国际航空枢纽建设发展大会隆重召开。

　　来自中国民航局及民航地区管理局、中国商飞、国航、东航、南航以及俄罗斯航空、奥罗拉航空等国内外170余家单位的领导和企业高管，中国工程院院士等40余位专家学者共计400余人参加会议，共商建设一流国际航空枢纽，共谋新时代民航业高质量发展，更好服务“构筑我国向北开放新高地”走深走实。

　　大会以“对外开放新高地，国际枢纽新篇章”为主题，举办哈尔滨国际航空枢纽建设主题论坛、航空产业及临空经济融合发展主题论坛，旨在切实提升哈尔滨国际航空枢纽影响力，增强资源要素的集聚作用，促进国内外航空企业与黑龙江省加强交流、深化合作、实现共赢，实现从“枢纽流量”到“枢纽经济”的迭代发展。

　　黑龙江省具有得天独厚的区位优势、产业优势、政策优势、生态优势和文旅资源。当前，正积极完善立体化便利化综合交通运输体系，围绕国际、国内、省内“三个交通圈”，着力形成功能完备、立体互联、铁公机水统筹的运输网络。特别是黑龙江民航事业发展基础较好，机场布局体系完善，现有民用运输机场14座，居全国第5位，通用机场90座，居全国第一。今年7月，中国民航局联合国家发改委发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，明确哈尔滨机场列入全国十大国际航空枢纽，定位为面向俄罗斯远东及东北亚地区的区位门户复合型国际航空枢纽，也是东北地区唯一国际航空枢纽。

　　哈尔滨机场年旅客吞吐量位居东北地区首位，已开通国际国内航线282条，通航7个国家和地区的127个城市，对俄远东客运航线7条，航线数量位居全国第一。哈尔滨机场东二跑道即将投用，成为东北地区首个拥有双跑道的国际机场。保税航油、进境水生口岸相继获批落地，有效降低运输成本。出台哈尔滨航空客货运奖励办法，奖励标准处于全国前列。今年新开通11条省内支线机场串飞航线，架起冰城尔滨、神州北极、华夏东极、中俄双子城、祖国林都等重点旅游城市直连直通的空中桥梁，打造“干支通，全网联”的航空运输网络体系，助推龙江特色文化旅游从“一地一季”向“全域全季”提升。

　　同时，黑龙江省积极打造航空产业集聚基地，拥有国内最大民用直升机制造基地、航空铝镁合金加工基地和航空复合材料生产基地，7个航空航天类国家企业技术中心，哈尔滨航空集群入选国家先进制造业集群，为国家航空航天创新发展提供坚强支撑。

　　通过此次大会，民航业专家对如何将哈尔滨建设成面向特定区域的区位门户复合型国际航空枢纽，如何促进哈尔滨枢纽建设与航空产业、临空经济的融合发展等问题提出了有针对性的意见和建议，将携手共进助力哈尔滨国际航空枢纽的高质量发展。

　　会议期间，黑龙江省机场管理集团有限公司与四川航空集团有限责任公司、春秋航空股份有限公司、成都航空有限公司、奥罗拉航空公司、雅库特航空公司、伊尔航空公司、新疆机场（集团）有限责任公司、俄罗斯海参崴机场、俄罗斯哈巴罗夫斯克机场、俄罗斯南萨哈林斯克机场签署战略合作协议。（中国日报黑龙江记者站 周慧颖）