在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内，飞机正在接受海航技术提供的航空维修服务。新华网发

　　12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关。当天，由海航航空技术有限公司（以下简称“海航技术”）保障的“海南自由贸易港”主题涂装飞机从海口美兰机场起飞。

　　封关前夕，约旦皇家航空、大韩航空等境外航企的多架飞机已在此完成维修与喷涂作业。多国航空器汇聚海南接受专业维保的场景，彰显出海南作为区域性国际航空维修枢纽的吸引力正与日俱增。

　　近年来，依托海南自贸港政策赋能与方大集团治理机制支撑，海航技术已构建起涵盖飞机附件维修、飞机喷涂与定检维修业务的一站式综合维修服务体系，累计获取17个国家及地区颁发的22张维修许可资质。截至2025年11月底，海航技术在一站式飞机维修产业基地已完成超2400架次飞机维修、超300架次整机喷涂及6.2万件航空零部件维修，其中包括近200架次进境飞机维修和喷漆业务，服务覆盖国内外近50家航空公司及飞机租赁公司。

　　近年来，海航技术充分研究并精准对接海南自贸港各项政策，前瞻布局业务模式与供应链体系，将独特的政策优势，系统性地转化为企业的市场竞争力与服务硬实力，构建了面向全球航空市场的快速响应体系与一站式综合保障能力。2025年初，海航技术获商务部核发的航空零部件出口许可，涡轮风扇发动机、航空惯性导航仪等关键部件出口流程得到显著优化。

　　航材供应体系是航空维修产业高效运转的重要保障。2025年初，海航技术与全球航空航天解决方案提供商柯林斯宇航达成战略合作，引入航空电子、互联航空、内饰、飞行任务系统等优质航材资源，在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内设立了海南自贸港航空零备件寄售业务(OSS)库房。零备件寄售库房的设立，可使基地内企业的境外部附件业务享受到进口维修航材保税等海南自贸港优惠政策，为国内外客户提供更全面、更优惠、更便利的航材保障服务。

　　随着海南自贸港正式启动全岛封关，全球客货飞机在海南的起落频次日益增加，航线网络愈发密集，这为航空维修产业带来了前所未有的市场机遇。面向未来，海航技术将持续以产业基地为核心平台，积极拓展客户市场，加速多机型客改货能力建设，精准对接全球机队更新与运维需求。同时，企业将重点推进飞机复合材料维修、宽体机APU维修、飞机燃滑油系统维修等附件项目落地并实现规模化运营，持续完善航空维修产业链条，致力于将海南自贸港打造成国际航空维修产业新高地。（徐嘉婧）