“五一”假日期间，河北石家庄轨道交通4、5、6号线一期及1号线三期工程正以“四线同建”的磅礴气势同步推进，长达58.85公里的地下线网纵横掘进，一幅更加高效便捷的城市出行新图景正加速形成。

　　5月2日，在地铁5号线解放大街站至建和桥站区间隧道施工现场，记者看到，巨大的盾构机宛如一条“钢铁巨龙”，正在右线区间轰鸣着向前“啃噬”掘进。这条1170米长的隧道区间，如今已掘进628米。而在隧道另一侧，左线区间的盾构机也已顶推到位，正在为即将开始的掘进任务做着最后的准备。

　　据介绍，地铁5号线一期工程，宫北路站至谈固北大街站，为“L”型辅助线，线路长19.9公里，设19座车站，目前工程进展顺利，按照计划将于2027年建成通车。

　　与此同时，地铁1号线三期工程铺轨施工正在全速推进中。在槐安路站至上庄站区间左线，工人师傅正在将组装完成的轨排放置在预定位置，在经过测量后，进行精准固定、浇筑混凝土，形成最终的道床。

　　“3月30日，地铁1号线三期工程实现‘洞通’后，工程建设全面转入站后施工阶段。目前全线铺轨工程正在加紧推进，已铺设轨道2.2公里。”中建八局石家庄地铁1号线三期工程项目经理侯海林介绍，地铁1号线三期工程线路西起槐安路站、东至西王站，沿京赞线上庄大街、中山西路敷设，线路全长3.77公里，均为地下线，设槐安路站和上庄站2座车站、2个正线区间、1个出入段线。

　　“作为现行地铁1号线的西延线，1号线三期工程建成后将实现石家庄中心城区与鹿泉区上庄区域‘半小时’互通，对完善城市轨道交通网络、促进区域协同发展具有重要意义。”石家庄交投集团所属轨道集团相关负责同志表示，按照计划，轨道交通二期工程中1号线三期工程将率先完成，计划今年年底通车。

　　石家庄轨道交通二期工程包括4、5、6号线一期以及1号线三期工程，总里程58.85公里，目前各项目都在马不停蹄、紧张有序地推进。其中，4号线一期工程20座车站已有17座车站主体结构封顶，20个区间已有15个区间实现双线贯通，1个区间单线贯通；5号线一期工程19座车站已有10座车站主体封顶，12个区间双线贯通；6号线一期工程9座车站中已有4座车站主体结构封顶，5个区间双线贯通；1号线三期工程实现“洞通”。（记者 宋钧）