以“多式联运申请单”替代传统转关单

　　河北省首班应用海铁联运海关监管新模式班列启运

　　河北日报客户端讯（记者 寇国莹 见习记者 李靖恬）3月23日，满载河北省保定市20余家外贸企业的箱包、板材等特色产品，河北省首班应用海铁联运海关监管新模式的多式联运班列顺利从保定京雄保国际智慧港启运。该班列共搭载35个集装箱，将通过“铁路直达港口+海运出境”的组合运输方式，经青岛港运往海外，为区域外贸企业提供了更加高效、便捷的跨境物流新选择。

　　据介绍，今年1月海关总署启动进出口货物多式联运（海铁联运）业务模式试点。该模式以“多式联运申请单”替代传统转关单，货物在启运地完成海关监管手续后，直接通过铁路运输至港口装船，无需再次办理转关手续，打破传统的“分段运输、分段监管、分段结算”的割裂状态，将海关监管嵌入跨境多式联运流程，实现“一次申报、一单贯通、一箱到底”，大幅压缩了通关时间和物流成本。

　　“与传统模式相比，新模式下货物整体通关时间预计可缩短20%左右，物流综合成本有望降低15%。以这批货物为例，原本可能需要3至4天的中转衔接时间，现在通过‘抵港直装’，压缩至小时级。”泰通国际运输有限公司董事长楚轩介绍，后续多式联运班列预计每周直发两班次，全程运输时长不超过两天。

　　据介绍，河北省正在全力打造一级集货仓、二级集货中心、三级集货出口枢纽的三级联动集货体系，支持现有海关监管作业场所建设二级集货中心，使其上联口岸、下接产业，承担集散、拼箱、通关、多式联运衔接等功能，实现一级县域集货点与二级集货中心之间货畅其流，将海关监管服务延伸至县域产业集群货源集散地。

　　石家庄海关口岸监管处副处长褚栋表示，海关将大力支持河北省特色产业集群发展，助力打造三级集货体系促进“冀货”聚集，支持多式联运经营主体服务“冀货”出海，统筹对外开放平台和海陆空口岸集约联动实现“冀出”畅通，推动“冀货冀贸冀出”取得实效。