黄孝河是湖北武汉市一条重要的排涝通道。我2008年大学毕业后来到武汉工作，一直住在汉口后湖地区，每天上下班都要路过黄孝河。现在的黄孝河两岸绿树成荫，水质改善，有很多居民在附近散步游玩，我也常去河边走走，拍拍照片。

　　只不过，我看着黄孝河，又比其他人多了一份感情。

　　黄孝河分为暗涵和明渠，其中暗涵段长5.3公里、明渠段长5.4公里。早些年，黄孝河的暗涵和明渠直接相连，暗涵的污水直接排到明渠来。多年以前，我们所看到的黄孝河，部分水域是黑色的。天气炎热时，还会发出阵阵臭味。有时我开车路过黄孝河，都不得不关闭车窗，还得捂着鼻子。

　　我的工作就是污水处理和水环境治理设计，当时心里有一个念头：如果有机会，我一定要为黄孝河的治理出一份力。

　　2016年，武汉市启动黄孝河、机场河水环境综合治理一期工程。在暗涵和明渠连接处，设立了钢坝闸，截住了来自暗涵的污水，再把它们送到污水处理厂进行处理。虽然初有成效，但由于黄孝河暗涵汇水范围为合流区，每到下雨天，雨水和污水混在一起流入暗涵，钢坝没办法完全拦住，污水厂也来不及处理，暗涵的合流制污水也会溢出到明渠来。

　　为了进一步解决河水环境污染及排涝能力不足等问题，武汉市水务局启动了黄孝河、机场河水环境综合治理二期工程。2018年，中国市政工程中南设计研究总院有限公司承担了项目的设计工作，我加入了治理黄孝河的项目设计团队。

　　为了治理好黄孝河，我和团队成员做了大量调研，查阅了国内外关于合流制溢流污染治理的案例。我们发现，黄孝河附近此前有很多湖，随着城市发展，这些湖被填平了，导致降雨时城市失去了天然的调蓄海绵作用，韧性变差，雨水只能通过外排入江的方式消除。

　　经过多次实地调研，结合整体工程方案需求，我们决定还城市一座“地下人工湖”——在后湖公园下建设一座25万立方米的地下调蓄池，并在黄孝河末端建设一座溢流污染强化处理设施，将雨天所产生的合流制溢流污水进行截流、调蓄，净化处理后再排放，这样一来就能显著减少入河污染，从而保护黄孝河。

　　这么大规模的地下调蓄池该怎么建？团队研究了大量文献，前往福州、上海、北京、长春等地调研。可黄孝河的合流区面积较大，合改分的代价和难度也高，既有经验并不能完全适用于黄孝河。

　　我们也邀请了一些国际技术专家参与方案探讨，他们建议可以在调蓄池里放置拦截漂浮物的设备，以减少后续处理及运维压力。

　　但这又带来新的挑战，黄孝河调蓄池规模太大，如果照搬照套国外经验，需要放置大量设备，建设及维护成本都太高。如何在不采用设备的情况下仍然能达到高效拦截污染物的效果？这成为我们设计需要攻克的难题。

　　设计团队冥思苦想，多次头脑风暴后提出了一个巧妙的解决方案：结合调蓄池的使用功能，利用出水溢流墙的方式将庞大的调蓄池分隔成多个蓄水室，从而可以兼顾各种雨情，不仅降低运维管理压力，也可提高调蓄池的使用效率。调蓄池根据不同雨情还能切换为以水环境保护或提高排涝能力两个不同功能为主的模式，不仅保护水体环境，也可提高城市韧性。整个黄孝河、机场河水环境综合治理二期项目新建了3个、共计45万立方米的地下调蓄池，相当于200多个标准游泳池，是国内规模最大的地下调蓄池群之一，显著提升了雨季溢流污染控制能力。

　　2021年12月，调蓄池正式建成，2022年9月，调蓄池正式投用，现在已经运行了两年多。我们经常进行回访，发现它实际使用的效果很好，能确保黄孝河的水质稳定在Ⅳ类以上。

　　如今，调蓄池的上方还建成了公园，有不少居民会来唱歌、跳舞、健身。虽然很多人并不知道我和我的团队，但黄孝河变得更美了，工程实现了预期效果，我们的努力能让周边居民的生活更幸福，我觉得所有的付出都是值得的。

　　（本报记者吴君、葛孟超采访整理）

　　【记者感言】

　　治水，要讲究标本兼治、科学有效。作为水处理工程勘察设计师，孙巍和其团队积累了很多治水经验。但每次接到新的任务，他们仍然保持谦虚谨慎的态度，都会翻阅大量文献，在项目一线调研，开展一系列试验，直到设计出最佳的解决方案。

　　每一条河、每一个湖，都有自己的特点，要想把水治理好，要长远规划，因地制宜。正因为有许多这样的治水人，一直对水心怀敬畏，对治水尽职尽责，才让一条条河流、一个个湖泊成为人民幸福生活的生态空间。