风中的语言，在战争中，指的是传递秘密的电波。今年春运，在中国铁路武汉局集团公司武昌南机务段，负责检修机车的电力机车钳工吴涛能从成百上千根风管和阀门中，通过听风辨音查找故障，被同事们誉为“春运版”的“听风者”。

　　吴涛介绍，俗称“火车头”的电力机车是采取风动制动，牵引列车运行时，由火车头控制刹车系统来实现列车制动停车，而机车制动系统的通风“风路”是否完好是影响列车运行安全的关键。经过不断摸索，他在检查“风路”中总结出了“听、摸、涂、看”独有“听风辩障”检测法：耳听，不同阀件泄露会出现不一样的声音；手触，用手感知气体泄漏；眼观，使用泄露剂均匀喷涂到整个管道上，观察有无气泡冒出。这样解决了传统检测方法中，对几百个接头逐个涂抹检漏剂费时长的问题。

　　“6道出库机车受电弓无法升起，需要马上处理！”2月21日上午9时30分，正在库内检修电力机车的吴涛收到通知，立刻赶了过去。

　　他登上机车时站时蹲，在车内机械间小步挪动，屏气凝神地凑近气阀柜，开始一番“听、摸、涂、看”的操作。

　　“高隔电磁阀漏风。”凭借两只灵敏的耳朵，吴涛迅速判断出故障部位，10分钟便完成了故障部件检修。

　　“听多了就知道，不同位置的漏风声音的大小、音色的不同以及漏风的时长都代表不同的故障现象，比如刺耳的‘唰唰’声是代表内部密封圈有损伤，绵软的‘丝丝’声则是阀体已经漏风……”吴涛说。

　　2025年春运，吴涛检查机车近300台，他用独一无二的“听风”绝技保障机车安全行驶，护送春运旅客平安归途。

　　（光明日报全媒体记者张锐 通讯员王雨童）