跨河山、越江海，建成武汉长江大桥、南京长江大桥、港珠澳大桥、平潭海峡公铁大桥等各式桥梁4000余座，总里程超4000公里，获得百余项中国第一、世界之最的荣誉……

　　12月25日，在中铁大桥局成立70周年庆典上，中铁大桥局党委书记、董事长张敏总结了70年来的发展成就。

　　1953年，为修建万里长江第一桥——武汉长江大桥，铁道部大桥工程局（中铁大桥局前身）成立。自此，中铁大桥局一路翻山越岭，一路高歌奋进，开启一段建设高品质大桥的征途，参与并见证了中国桥梁从学习、图强，到追赶、超越，再到领先世界。

　　70年来，中铁大桥局在全产业链上参建了88%的长江大桥、25%的黄河大桥、78%的跨海大桥、97%的公铁两用大桥，跨度超千米桥梁参建率达80%。同时，中铁大桥局在企业发展过程中，为中国桥梁建设培养和输出了包括1名中国科学院院士、4名中国工程院院士、7名全国工程勘察设计大师在内的大量技术和管理人才。

　　正如70周年庆典上《“天一号”放歌》所唱：“驾驭筑虹利器”，中铁大桥局拥有2000多项专利技术，主持或参与编制了100余部工程建设标准，开创了现代斜拉桥、悬索桥、大跨度拱桥、超长跨海大桥以及高速铁路桥等关键技术……不断推动着中国桥梁新结构从无到有的发展。

　　随着中铁大桥局承建的东海大桥、武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥、武汉杨泗港长江大桥、港珠澳大桥、五峰山长江大桥、沪苏通长江大桥、平潭海峡公铁大桥，以及丽香铁路金沙江特大桥等世界级大桥相继建成通车，中国桥梁实现了跨度从百米到千米，从普速到高速，由内陆走向海洋的全方位突破。

　　中铁大桥局正在建设的世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥、世界最大跨度三塔公铁斜拉桥——巢马铁路马鞍山长江大桥、世界最大跨度公铁大桥——甬舟铁路西堠门公铁大桥、世界最大跨度桥梁——张靖皋长江大桥、世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥等工程，又将刷新世界桥梁的多项纪录。

　　“辉煌七十载，奋进新征程”，70周年庆典上发布了成果集《桥梁丰碑》和企业文化系列丛书《劳模荣光》《专家风采》《青年先锋》。

　　中铁大桥局总经理毛伟琦表示，未来，中铁大桥局将继续弘扬“坚守质量、传承创新”的优良传统，依托“桥梁智能与绿色建造全国重点实验室”，加快打造原始创新策源地，加速突破关键核心技术，汇聚和培养更多的桥梁科技高端人才，树立中国制造、中国“智造”、中国标准在世界的权威和影响力，打造领先世界的中国桥梁品牌。

　　（光明日报全媒体记者张锐 通讯员张静、刘佩雅、邢影）