针对武汉严寒天气，武汉地铁做到提前预警，于15日晚启动低温雨雪冰冻应急预案，落实24小时值班制度，强化全线列车和设备运行状态的监控，全力保障轨道交通运营安全平稳，全力保障市民乘客出行安全。

　　16日凌晨4时许，1号线乘务班组长王超麒提早半小时到达派班室，对首班车司机张华星进行岗前“五问两测”、填写报单，再三叮嘱行车注意事项。

　　“呜——”5时整，随着清脆的电笛声划破冬日蒙亮的天空，张华星完成出库前的系列工作后驾车出库。“今天列车较平常提前半小出库，如遇有异常情况可及时处置。”张华星说。

16日清晨，1号线提早组织列车出库前往正线。夏天摄

　　半小时后，张华星开启客室电暖至全暖；6时30分，列车到达汉口北站完成乘降，关门发车，全线一天的运营正式开启。

　　风雪就是命令，责任就是使命。15日晚上至16日清晨，武汉地铁线网所有车站在出入口手扶电梯口、步梯台阶等处铺设麻袋、防滑地垫总量达到1万余个，工作人员及保洁及时清扫积雪、积水和覆冰。

15日晚，16号线湾湖站站台铺设长长防滑地毯。 吕璐摄

　　“15日晚结束运营后，我们车站工作人员收回当天铺设的麻袋、地垫，将地面清扫干净；16日早上4时过后再对出入口、楼梯处的覆冰进行清除，开班前再对重点位置铺好干麻袋，方便开班后的第一波赶早乘客安全舒适通行。”16号线湾湖站值班站长万叶介绍说，15日晚新城区雪量较大，车站在一个客流较大的出入口铺设麻袋百余条，一路延伸到车站外围干净的马路。

　　据了解，15日晚下雪运营过程中，地铁线网车站员工、保洁人员不间断清扫，提醒乘客小心慢行，遇行动不便和提大件行李乘客，做到“一对一”“多对一”全过程帮扶；当天结束运营后，巡站由日常2小时一次缩短至1小时一次；16日清晨，所有车站工作人员做到提前整备开班工作。

　　（光明日报全媒体记者张锐 通讯员李丹 产启斗）