今年中秋国庆假期，湖北省武汉市再度打榜全国旅游热门城市前十，武汉市A级旅游景区接待游客353.9万人次，同比上升231.8%；在途车流峰值271.7万余辆，进出汉车流量达856万余辆，三大火车站到发量达662万余人次。面对车流、客流均创历史新高的考验，全市交通事故、拥堵类警情同比下降8.4%。

　　近年来，武汉市公安局交通管理局以创建文明典范城市为契机，坚持预防事故保安全、疏治并举保畅通、便民利企保和谐，全力保障道路交通安全，全面提升城市交通品质，全心凸显为民服务效能，实现交通事故亡人数“五连降”，为武汉这座超大城市创造了良好的道路交通环境。

　　多措并举保障道路交通安全

　　谁也没想到，一个曾经备受批评的交通路口，经过精心整治后，获评“2022年省级隐患突出路口治理十大精品案例”，并入选公安部《农村道路安全隐患突出路口路段治理精品案例汇编》。

　　此前，武汉市蔡甸区天鹅湖大道新兰市场路口毗邻大型集市和居民区，行人过街需求较大，由于与前后路口距离较近，且未单独设置信号灯，人行过街与车辆通行交织冲突，事故隐患很大。

　　2020年10月，武汉交警对该路口启动改造，在路口设置慢行等候区，形成“Z字形”过街通道，施划机动车礼让行人标识，提醒车辆减速慢行。

　　武汉交警始终坚持“生命第一、人民至上”理念，持续开展临水临崖、穿村过镇、行人过街等重点风险隐患排查治理。今年以来，6处省市级挂牌整治点位完成销号，“100+N”危险路段治理完成81.7%，普通公路隐患突出点段治理完成82.1%，均超目标进度。

　　针对重点交通事故，武汉交警实现“深查一个案件、震慑一个行业、警示一个群体”。今年已完成55起交通事故深度调查，整改问题隐患47处，向行业主管部门抄告事故、违法情况323份。

　　同时，强化农村交通违法整治。深化所队联勤机制，推行“两站两员一长”，开设19个农村交通安全管理服务站、48个劝导站，完成农村路口安全改造227处；发动53名协保员、153名路长，进村入户开展交通安全宣传。

　　截至10月初，武汉机动车保有量已达450万辆，驾驶人超过531万人，全市“不限行、不限号、不限购”，交通健康指数排名同类城市前三。全市万车死亡率由1.41下降到0.98，位居国内先进城市水平。

　　多管齐下提升城市交通品质

　　武汉交警聚焦群众“急难愁盼”，回应舆情民意关切，推动部门协同共治，持续深化精致交通建设，多管齐下提升城市交通品质。

　　2021年，武汉交警评选首届交通管理“十大精致路口”，创建15个精致片区，完成50个精致路口改造，整合1930个信号路口等电子设施基础信息资源，完善600个路口、960处交通标识标线，优化信号控制，全力提升通行效率。

　　武汉交警深入调研市民反映突出的点位、路段和区域，科学选点选片，合理调配路口车道资源，治理交通拥堵点位26处。今年以来，市民交通拥堵投诉同比下降14.6%，交通违法现象同比减少20%。

　　武汉交警积极推进“警校家”护安保畅工作，在全市477家中小学、幼儿园推广服务“学圈”交通治理的“警校家”共治平台，通过一键生成警方、校方、家长相关排班，一键订阅接送、停车、志愿活动信息等有效缓解早晚高峰时段校园周边交通拥堵。

　　同时，交管各部门连续开展路面治理“运动战”、设施清理“阵地战”、源头管理“攻坚战”，全面提升市民文明交通礼让意识，从根本上提高了城市交通管理精细化水平。

　　多维联动凸显为民服务效能

　　9月15日，武汉市中心城区正式启动轻微交通事故视频快处机制，通过交管12123视频通话就能完成事故认定。机制运行以来，共为市民快速妥善处理相关业务4315起。

　　让数据多“跑路”，让群众少“跑腿”。武汉交警结合公安部交管局“我为群众办实事”12项便利举措，全面“延时办”、做实“上门办”、深化“一次办”、拓展“咨询办”、推行“预约办”，不断凸显为民服务效能。

　　8000余名自动挡小型车考生，享受科目二减项“福利”， 300余名老年人通过绿色通道、免费导办、亲友代办享受便利服务。全市周六开放8个机动车登记服务站、42个社会化检测机构、警邮网点。“流动车管所”定期走进医院、高校、社区，累计办理业务1200余笔。凭居民身份证明一证即办补换领、审验驾驶证等18类车驾管业务。

　　武汉交警着力构建共建共治共享管理格局，利用交通诱导屏、户外大屏、各交警大队办事窗口和媒体，发布警示、提示信息。今年他们开通视频栏目“追风小哥”，追处和曝光飙车炸街、非法改装等违法行为。交通违法“随手拍”2021年5月上线以来，收到违停、加塞等群众举报32万余条。

　　今年1至9月，武汉市“双评议”交管战线参评22个单位，满意率均在99.75%以上，其中13个单位满意率达到100%。

　　（通讯员赖栋才、李军、高航 光明日报全媒体记者张锐）