记者15日从武汉铁路局集团公司获悉，郑渝高铁襄阳东至重庆万州北段目前已经准备就绪，计划下周开通。

　　6月14日，一列检测试验高铁列车停靠在群山环抱的渝万高铁神农架站。（湖北日报全媒记者 柯皓 通讯员 孟立 龚俊 摄）

　　郑渝高铁全线运营，意味着我省南漳、保康、神农架、兴山、巴东等5个县（林区）将结束不通高铁的历史。至此，我省上半年将有8个县实现高铁通达。未来，随着沿江高铁、西十高铁、襄荆高铁、荆荆高铁的建设，我省将会有更多的县城在家门口就能乘高铁。

　　神农架站

　　目前，沿线地方旅游部门已经积极开始行动。神农架宣布，郑渝高铁开通一个月内，所有游客凭抵达神农架高铁站的车票，就可以免门票游览神农顶、大九湖、官门山、神农坛、天生桥、天燕等神农架林区的六大景区。此外，巴东、兴山也已针对郑渝高铁开通制定优惠信息。

　　据介绍，郑渝高铁是由先前规划的郑万高铁和已经建成的重庆至万州高铁组成，正线全长1063公里，设计时速350公里，前后历时6年，总投资约1500亿元。此前，万州北至重庆北段和郑州东至襄阳东段分别于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营。

　　南漳站

　　此次准备开通的襄阳东至万州北站间全长392公里，占全线里程的37%，途经南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳等8个新车站，约占全线车站的三成，且途经区域有9个山区县市，这对便利沿线群众出行、推动沿线绿色崛起具有决定性意义。

　　保康站

　　武汉铁路局集团公司相关负责人透露，此次襄阳东至万州北段将实现开通运营，意味着从武汉可以经汉十高铁连接郑渝高铁，实现武汉至神农架最快2个多小时直达。同时，襄阳至重庆的铁路通勤时间将由10个小时左右压缩至3小时左右，襄阳人民赴重庆旅游将更加便捷。

　　另据国铁集团介绍，郑渝高铁全线贯通运营后，襄万段单日最高开行动车组列车106列，北京西至重庆北最快6小时46分可达，较调图前压缩4小时24分，郑州东、汉口至重庆北分别最快4小时23分、4小时57分可达，京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和成渝地区双城经济圈联系将更加紧密。

　　记者胡祎、胡弦、柯皓