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“呜……哐当哐当……”5月17日上午10点,湖北首趟中老铁路国际货运列车,装载1650吨化肥原料,从武汉发往老挝琅勃拉邦。 “没想到,我是这条线第一个‘吃螃蟹的人’。”熊云峰是武汉江洋云海农资有限公司总经理,干了20多年外贸生意的他终于等到了这一天。“以前,去东南亚只能走海运,从武汉阳逻港出发,一路经长江,穿东海、南海,到达越南后再走陆运抵达老挝,一趟下来要20多天,时间长,成本还高。现在只需7天就能到老挝,运费减半,没有中间商赚差价,利润能提升5个点哩。”(光明日报全媒体记者张锐通讯员晏华华)