在淅川县厚坡镇韦集村邮政便民服务站，负责人孙均波忙得热火朝天。韦集村是远近闻名的大村，2000多口人再加上邻近的村子，他这个快递超市平均每天能收寄七八件包裹，代投的邮件每天都有上百件。

　　“以往这些包裹不管是收还是寄，都得跑到镇上去，现在邮件全部通过村村通客车直接代运到村里。”孙均波连连夸奖称赞，“真是方便了老百姓！”

　　2021年4月，淅川交通运输局与邮政公司与本着资源共享、合作共赢的原则，签订了合作协议，以客运车辆代运邮件快件，实现快递进村，邮政企业同时可运用乡镇公交场站场地，设置货物仓储、邮件中转区，增加邮件自提、代投功能，实现站场资源集约利用。各快递公司可以在这里同业同仓共配。

　　作为典型的山区县，淅川县的许多村庄位置偏远、业务量少、高昂的快递进村成本，让社会快递企业望而却步。现在，通过邮快合作实现同仓共配节约资源，再通过交邮合作把邮件快件及时发运下去，利用邮政在各村设立的综合便民服务站实现代收代投，不但降低了运营成本，更重要的是老百姓足不出村，就能享受到便捷的服务。

　　“目前，全县14个乡镇，已有11个乡镇实现邮快合作，合作快递企业达到5家，通过周边辐射，全县483个建制村全部实现快递进村。”淅川县邮政分公司总经理张军说道。

　　畅通工业品下乡、农产品进城的双向流通渠道，是服务乡村振兴的重要着力点。在淅川，“两中心一站点”三级物流体系建设已初具规模，面积达5000平方米的共配中心建设如火如荼；村级站点建设覆盖率达到100％，其中叠加代收代投业务的占比达84％以上。上半年全县包裹代投共计50.91万件，其中邮政包裹39.57万件、社会包裹11.34万件。

　　“邮政与交通部门的深度融合、密切合作，真正实现了点对点的直供式配送服务，发往村里的快件，经过乡镇邮政服务网点统一分拨后，就能搭上交通运输部门的村村通客车派送至各村的邮政服务站，返程时又能捎回各村的上行件，有效解决了快递进村揽投运输成本高、时间长的问题，加快了乡村振兴的步伐。”淅川县人民政府党组副书记辛泽涛说。（光明日报全媒体记者丁艳 通讯员申东 ）