9月22日，广西壮族自治区政府新闻办在南宁举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍梧州市“聚焦港产园联动，打造‘东融’枢纽门户城市”相关情况。

　　梧州市委书记蒋连生在会上介绍，“十四五”以来，梧州市发挥毗邻粤港澳大湾区和西江黄金水道的比较优势，全力实施“东融”战略。锚定打造“一极三城”建设“四个梧州”的奋斗目标，积极对接大湾区产业体系，主动拓展大湾区市场，建好粤桂合作特别试验区等对外开放平台，“东融”枢纽门户城市建设取得了积极成效。2021年至2024年，梧州市地区生产总值年均增长6.5%，2025年上半年增长6.8%，保持了经济持续较快增长态势。

　　梧州市积极对接大湾区产业链，主导产业加快集聚。2021年以来，全市累计实施工业项目405个，工业投资总额突破1700亿元，是梧州工业投资和大型工业项目开竣工最多的时期，全市50%的投资和37%的规上工业企业来自大湾区。着力强龙头补链条聚集群，培育了5家年产值超百亿元的龙头企业，14家企业进入“广西制造业民营企业100强”，带动形成了多个竞争力突出的产业集群。以再生材料产业为例，其产品涵盖铅、锌、铜、铝、金、银、不锈钢、塑料等，产能达760万吨，2024年产值达633亿元。同时，梧州市加快构建具有地域特色的工业体系，深入实施“制造业+AI”行动，工业产业呈现出结构优化、量质齐升、发展较快的良好态势。工业产值从2020年的1135亿元增长到2024年的1855亿元，年均增长12.7%，2025年上半年全市规上工业总产值1017亿元，首次突破千亿元大关。工业的快速增长成为“十四五”梧州经济稳增长的重要引擎。

　　西江是北部湾经济区、粤港澳大湾区“两湾联动”的黄金水道，更是梧州经济的命脉。目前梧州港千吨级以上泊位达到了45个，千吨级泊位数量增长率达36.4%；开工建设苍容高速、平岑高速、苍昭高速等连接大湾区的高速路网项目，完成了西江航运干线贵港至梧州一级航道的疏浚工程，开通了梧州至广州、香港等地的“五定班轮”货运航线，试运行防城港至梧州的货运专列，梧州港服务园区产业乃至大湾区、大西南市场的能力得到极大提升。2021年至2024年，梧州港货物吞吐量年均增长22%，2024年港口吞吐量达到1.09亿吨，提前1年实现“亿吨大港”目标。长洲水利枢纽船闸过货量从2020年的1.5亿吨增加到2024年的2.24亿吨，年均增长10.4%，连续刷新国内天然河流船闸过货量纪录。2025年2月，国家发展改革委将梧州市增列为国家港口型物流枢纽承载城市。

　　“十四五”以来，梧州市走出了一条园区主体、港航支撑、产业集聚、产城融合的产业发展新路子，夯实了经济高质量发展的基础。梧州市将坚持实干为要、创新为魂，用业绩说话、让人民评价，统筹建好政治生态、自然生态“两个生态”，抢抓人工智能赋能产业发展的新机遇，持续唱响高质量发展主旋律，加快建好广西东大门，努力为建设新时代壮美广西贡献更多力量。（光明日报全媒体记者王瑾雯）