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10月28日,参加“陆海大道通全球·跨越山海共驰骋”——2024“主流媒体看通道”主题采访活动的媒体记者一行走进广西钦州,深入了解《西部陆海新通道总体规划》实施五年来呈现的各项新机遇和取得的新成果。
北部湾港钦州自动化码头远景图 摄影陆奇东
截至目前,西部陆海新通道海铁联运班列开行量突破9000列,已通达18省(区、市)73市156站点,服务网络实现西部省份全覆盖并延伸至中部地区。北部湾港共开通内外贸集装箱航线78条,通达全球100多个国家的200多个港口,基本实现国内主要港口和东南亚、东北亚主要港口全覆盖。
北部湾港钦州自动化码头远景图 摄影陆奇东
作为全球首个采用“U”型布局的自动化码头,北部湾港钦州自动化集装箱码头通过创新运行模式,配备了自动化装卸及水平运输机械装备,研发应用了自动化信息系统,实现了集装箱码头的高度信息化、标准化和作业全自动化。北部湾港钦州自动化集装箱码头副总经理耿卫宁介绍:“自2022年6月投入运营以来,钦州自动化集装箱码头不断刷新效率纪录,在今年的6月21日‘中谷重庆’轮作业中,创下221.9自然箱每小时的船时纪录。”
作为全国首个海铁联运自动化码头,钦州自动化集装箱码头堆场后方毗邻铁路中心站,为了进一步简化海铁联运的转运流程,实现港口与铁路系统的实时对接。2023年6月30日,钦州港码头与钦州铁路集装箱中心站之间的围网被拆除,归入同一海关监管区。数据互通后,原先定时调取数据从每30分钟缩短至1分钟以内,海铁联运效率大大提升。
北部湾港钦州自动化集装箱码头堆场 摄影陆奇东
参观北部湾港智慧港口创新中心展厅(广西发展和改革委员会供图)
在钦州自动化集装箱码头不远处的大榄坪作业区4号5号泊位项目,正在有条不紊地建设推进。
钦州港大榄坪港区大榄坪作业区工程施工现场(广西发展和改革委员会供图)
据了解,钦州港大榄坪港区大榄坪作业区4号5号泊位工程属于广西“十四五”沿海港口规划项目和北部湾国际门户港建设重点工程、《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划(2023—2025年)》建设项目。该项目2024年3月20日开工建设,将新建成2个7万吨级通用泊位,配套建设部分机械化平房仓、浅圆仓等设施,设计年吞吐量1000万吨,年设计通过能力1100万吨。预计2025年9月份交工验收。
(光明日报全媒体记者 周仕兴 通讯员 黄仪)