8月15日16时，随着装载碎石货物的“安途988船”顺利通过长洲四线船闸，广西北部湾港集团旗下长洲船闸今年累计过货量达1.0001亿吨，同比增长7.71%，较2021年、2020年分别提前15天、32天突破亿吨大关。

　　长洲船闸位于西江水系浔江干流下游河段梧州市上游12公里西江干线上，是广西境内最后一个梯级船闸。长洲船闸共有四线双向单级船闸，在西江黄金水道的地理位置举足轻重。

　　今年以来，广西西江船闸运行调度中心加强与各级交通、港航、海事、长洲水电公司等部门密切沟通，实行多方联动，做好航道启动应急响应期间的保畅工作，保障安全高效运转。

　　优化船舶调度过闸。长洲船闸推行船舶无接触报到、缴费服务，根据水情和船舶过闸实际，及时优化调度方案。目前水情预测系统已在梧州水文站点实现6—12小时的水位预测，预测效果大部分时间精度能满足90%以上的准确率。今年，西江流域已有12个梯级17座船闸接入联合调度系统，实施联合调度后，流域过闸效率明显提高，船舶平均待闸时间由原来的10多个小时缩减到6小时，从贵港上游到广州船舶周转率比之前翻了一番。

　　多方联动保畅通。今年以来，西江港航党建联盟共建单位运用水情预警大数据，及时调整优化船闸通航，集中力量联动防洪防汛，航道、海事、船闸业主等单位不定期研究解决船闸过闸问题和滞航引发的民生问题。

　　保障安全高效运转。今年春节过后，西江船闸自主对内部5座船闸进行大修和岁修，并紧盯工期，将船闸停航检修对西江黄金水道通航的影响降到最低。此外，面对汛期的到来，西江船闸组织开展应急演练，对各项设备开展汛前检查，备足防汛物资，并联合当地相关部门开展安全检查和宣传，有力保障了西江流域船舶的顺畅通行。（记者/梁乾胜 通讯员/罗银妮）