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[责编:曾震宇]

印度原糖首次搭乘西部陆海新通道班列销往我国

来源:人民网-广西频道2022-03-31 19:02

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列车鸣笛出发。宋驰摄

  列车鸣笛出发。宋驰摄

  人民网钦州3月31日电 3月30日16时18分,20342次满载着3136吨印度原糖、高岭土、石英砂等货物的铁海联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站发出,大约2天后到达贵阳都拉营站及重庆小南桠站。这是印度原糖首次搭乘西部陆海新通道班列销往我国。

  据了解,该批原糖为贵州富之源供应链有限公司生产原料糖所用原材料。该公司主要通过从马来西亚、印度尼西亚等地采购原糖,再加工成原料糖销往贵阳地区各糖厂,预计每年进口原糖用量为50万吨。广西铁路部门积极对接客户申请需求,为其量身定制都拉营集装箱“竞争性一口价”项目方案,降低客户运输成本,预计2022年该公司每月将从钦州港东站发送50箱集装箱去往贵阳都拉营。

  2022年在我国正式生效的RCEP,进一步促进了中国与东盟区域间经贸合作蓬勃发展。广西铁路部门抢抓RCEP生效机遇,今年先后开通了“阿联酋—钦州—兰州”进口汽车、“东南亚—钦州—西安”等海铁联运线路,启动了“印度—钦州—都拉营”原糖、“太阳村—钦州”水泥熟料等特色项目,西部陆海新通道的订制物流服务日益多样化,辐射范围进一步扩大,班列开行数量持续增长。这条将中国西部与东盟国家紧密相连的“大动脉”,成为中国—东盟经贸合作不断向好的“助推器”。

  为了顺利保障此次班列的发运,广西铁路部门加强与北部湾国际联运公司等单位的密切沟通,将倒运车数目增加至38台,加快车辆回场倒运速度,优化空车配给,保障有足够平板车用于原糖装运。同时,通过增派调车班组人员,提升车辆编组取送效率,保障班列快速发出。(王勇陈思华 罗婕 吴柯荣)

列车满载货物,鸣笛出发。宋驰摄

  列车满载货物,鸣笛出发。宋驰摄

  人民网钦州3月31日电 3月30日16时18分,20342次满载着3136吨印度原糖、高岭土、石英砂等货物的铁海联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站发出,大约2天后到达贵阳都拉营站及重庆小南桠站。这是印度原糖首次搭乘西部陆海新通道班列销往我国。

  据了解,该批原糖为贵州富之源供应链有限公司生产原料糖所用原材料。该公司主要通过从马来西亚、印度尼西亚等地采购原糖,再加工成原料糖销往贵阳地区各糖厂,预计每年进口原糖用量为50万吨。广西铁路部门积极对接客户申请需求,为其量身定制都拉营集装箱“竞争性一口价”项目方案,降低客户运输成本,预计2022年该公司每月将从钦州港东站发送50箱集装箱去往贵阳都拉营。

  2022年在我国正式生效的RCEP,进一步促进了中国与东盟区域间经贸合作蓬勃发展。广西铁路部门抢抓RCEP生效机遇,今年先后开通了“阿联酋—钦州—兰州”进口汽车、“东南亚—钦州—西安”等海铁联运线路,启动了“印度—钦州—都拉营”原糖、“太阳村—钦州”水泥熟料等特色项目,西部陆海新通道的订制物流服务日益多样化,辐射范围进一步扩大,班列开行数量持续增长。这条将中国西部与东盟国家紧密相连的“大动脉”,成为中国—东盟经贸合作不断向好的“助推器”。

  为了顺利保障此次班列的发运,广西铁路部门加强与北部湾国际联运公司等单位的密切沟通,将倒运车数目增加至38台,加快车辆回场倒运速度,优化空车配给,保障有足够平板车用于原糖装运。同时,通过增派调车班组人员,提升车辆编组取送效率,保障班列快速发出。(王勇陈思华 罗婕 吴柯荣)

吊车正在将集装箱货物装车。陈磊摄

  吊车正在将集装箱货物装车。陈磊摄

  人民网钦州3月31日电 3月30日16时18分,20342次满载着3136吨印度原糖、高岭土、石英砂等货物的铁海联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站发出,大约2天后到达贵阳都拉营站及重庆小南桠站。这是印度原糖首次搭乘西部陆海新通道班列销往我国。

  据了解,该批原糖为贵州富之源供应链有限公司生产原料糖所用原材料。该公司主要通过从马来西亚、印度尼西亚等地采购原糖,再加工成原料糖销往贵阳地区各糖厂,预计每年进口原糖用量为50万吨。广西铁路部门积极对接客户申请需求,为其量身定制都拉营集装箱“竞争性一口价”项目方案,降低客户运输成本,预计2022年该公司每月将从钦州港东站发送50箱集装箱去往贵阳都拉营。

  2022年在我国正式生效的RCEP,进一步促进了中国与东盟区域间经贸合作蓬勃发展。广西铁路部门抢抓RCEP生效机遇,今年先后开通了“阿联酋—钦州—兰州”进口汽车、“东南亚—钦州—西安”等海铁联运线路,启动了“印度—钦州—都拉营”原糖、“太阳村—钦州”水泥熟料等特色项目,西部陆海新通道的订制物流服务日益多样化,辐射范围进一步扩大,班列开行数量持续增长。这条将中国西部与东盟国家紧密相连的“大动脉”,成为中国—东盟经贸合作不断向好的“助推器”。

  为了顺利保障此次班列的发运,广西铁路部门加强与北部湾国际联运公司等单位的密切沟通,将倒运车数目增加至38台,加快车辆回场倒运速度,优化空车配给,保障有足够平板车用于原糖装运。同时,通过增派调车班组人员,提升车辆编组取送效率,保障班列快速发出。(王勇陈思华 罗婕 吴柯荣)

集装箱货物正在装车。宋驰摄

  集装箱货物正在装车。宋驰摄

  人民网钦州3月31日电 3月30日16时18分,20342次满载着3136吨印度原糖、高岭土、石英砂等货物的铁海联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站发出,大约2天后到达贵阳都拉营站及重庆小南桠站。这是印度原糖首次搭乘西部陆海新通道班列销往我国。

  据了解,该批原糖为贵州富之源供应链有限公司生产原料糖所用原材料。该公司主要通过从马来西亚、印度尼西亚等地采购原糖,再加工成原料糖销往贵阳地区各糖厂,预计每年进口原糖用量为50万吨。广西铁路部门积极对接客户申请需求,为其量身定制都拉营集装箱“竞争性一口价”项目方案,降低客户运输成本,预计2022年该公司每月将从钦州港东站发送50箱集装箱去往贵阳都拉营。

  2022年在我国正式生效的RCEP,进一步促进了中国与东盟区域间经贸合作蓬勃发展。广西铁路部门抢抓RCEP生效机遇,今年先后开通了“阿联酋—钦州—兰州”进口汽车、“东南亚—钦州—西安”等海铁联运线路,启动了“印度—钦州—都拉营”原糖、“太阳村—钦州”水泥熟料等特色项目,西部陆海新通道的订制物流服务日益多样化,辐射范围进一步扩大,班列开行数量持续增长。这条将中国西部与东盟国家紧密相连的“大动脉”,成为中国—东盟经贸合作不断向好的“助推器”。

  为了顺利保障此次班列的发运,广西铁路部门加强与北部湾国际联运公司等单位的密切沟通,将倒运车数目增加至38台,加快车辆回场倒运速度,优化空车配给,保障有足够平板车用于原糖装运。同时,通过增派调车班组人员,提升车辆编组取送效率,保障班列快速发出。(王勇陈思华 罗婕 吴柯荣)

列车满载货物,鸣笛出发。宋驰摄

  列车满载货物,鸣笛出发。宋驰摄

  人民网钦州3月31日电 3月30日16时18分,20342次满载着3136吨印度原糖、高岭土、石英砂等货物的铁海联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站发出,大约2天后到达贵阳都拉营站及重庆小南桠站。这是印度原糖首次搭乘西部陆海新通道班列销往我国。

  据了解,该批原糖为贵州富之源供应链有限公司生产原料糖所用原材料。该公司主要通过从马来西亚、印度尼西亚等地采购原糖,再加工成原料糖销往贵阳地区各糖厂,预计每年进口原糖用量为50万吨。广西铁路部门积极对接客户申请需求,为其量身定制都拉营集装箱“竞争性一口价”项目方案,降低客户运输成本,预计2022年该公司每月将从钦州港东站发送50箱集装箱去往贵阳都拉营。

  2022年在我国正式生效的RCEP,进一步促进了中国与东盟区域间经贸合作蓬勃发展。广西铁路部门抢抓RCEP生效机遇,今年先后开通了“阿联酋—钦州—兰州”进口汽车、“东南亚—钦州—西安”等海铁联运线路,启动了“印度—钦州—都拉营”原糖、“太阳村—钦州”水泥熟料等特色项目,西部陆海新通道的订制物流服务日益多样化,辐射范围进一步扩大,班列开行数量持续增长。这条将中国西部与东盟国家紧密相连的“大动脉”,成为中国—东盟经贸合作不断向好的“助推器”。

  为了顺利保障此次班列的发运,广西铁路部门加强与北部湾国际联运公司等单位的密切沟通,将倒运车数目增加至38台,加快车辆回场倒运速度,优化空车配给,保障有足够平板车用于原糖装运。同时,通过增派调车班组人员,提升车辆编组取送效率,保障班列快速发出。(王勇陈思华 罗婕 吴柯荣)